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高模量沥青胶结料评价指标的研究
学兔兔
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高模量沥青 胶结 料评价指 标的研究
郑晓光，麻旭荣
Ej-海市政工程设计研究总院(集团)有限公司，上海200092~
摘要： 对4种高模量改性剂制备的高模量沥青胶结料进行常规性能和PG性能试验。结果表明：高模量沥青胶结料的高温性能优
于SBS改性沥青和 7O号沥青，低温性能不如SBS改性沥青，与7O号沥青相当。在总结国内外高模量沥青胶结料评价体系的基础
上，提H{高模量沥青胶结料评价指标的建议值：25℃针人度为20~50(0．1 mm)，软化点大于70~C，满足 PG76—16性能分级要求，
且6O℃条件下原样沥青的G 大 F 10 000 Pa。
关键词： 道路工程；高模量沥青；评价指标
0 前言 结果见表2。
随着全球经济的快速发展，道路建设也面临着前
表 1 高模量改性剂的基本性能指标
所未有的挑战。交通量的迅速增加，超载现象严重，交
改性剂名称 1 2 3 4
通的渠化等因素，导致沥青路面早期破坏非常严重，其
巾车辙现象最为普遍。目前．国内外解决车辙的措施 产地 法国 法国 辽宁 江苏
主要有改善矿料级配、研发新型的路面材料等。在各 外观 黑色 黑色 灰黑色 灰黑色
种新型路面材料中，高模量[ 沥青混合料以其优良的 拉伸强度／MPa 14～19 12～20 18～20 14～22
路用性能，受到普遍关注。高模量沥青混合料通过提 25℃密度／g·cm一。 0．92～0．96 0．91～0．97 0．93～0．96 0．92～0．97
高沥青混合料的模量，减少车辆荷载作用下的变形，来 熔点／℃ 140～150 140～150 12O～140 135～145
提高沥青混合料的高温稳定性‘ 。 颗粒直径／mm 3～5 3～5 3～5 2～5
众所周知，沥青胶结料在混合料中具有举足轻重
的作用，其性能与混合料的高温抗车辙性能、低温抗裂 表2 70号沥青主要性能检测结果
性能、耐疲劳性能等密切相关。高模量沥青胶结料是 技术指标 试验结果 技术要求
高模量沥青混合料的前提。本文采用针入度、黏度和 针人度(25℃，100 g，5 s)／0．1 mm 68 60～80
SHRP胶结料评价体系，对典型的基于改性剂制备的 软化点 ／c 47．5 ≥47
高模量沥青胶结料进行试验研究，结合国内外的研究 延度(15℃，5 cm／min)／am 150 ≥1O0
成果，提出高模量沥青胶结料的评价指标。
60℃动力黏度／Pa·s l 197 ≥l8O
质量损失／ 一0．03 ≤土0．8
l 试验方案
TF0T后残留物 针人度比／ 72．9 ≥61
1．1 试验原材料
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