半漂浮体系斜拉桥抗震性能及其减震措施研究.pdf

福建建设科技 2017．No．1 ■建筑结构 半漂浮体系斜拉桥抗震性能及其减震措施研究 刘晓群 (福建建工集团总公司 福建福州 350001) [摘 要] 本文以某主跨为340m的半漂浮体系双塔斜拉桥为工程背景，基于实测动力特性修正后的斜拉桥非线性有限元 模型，分析了工程背景斜拉桥的抗震性能及其减震措施。研究表明：修正后的半漂浮体系双塔斜拉桥有限元模型可以较为准确的 模拟工程背景桥的实际状态；在卓越周期较大的Chi—chi地震波作用下，工程背景桥会产生较大的构件内力和梁端纵桥向位移， 可能导致桥梁发生损伤。通过粘滞阻尼器参数分析可知，阻尼 系数C=20000kN ·s／m为该桥的最优 阻尼 系数，在塔梁连接处安 装该纵桥向粘滞阻尼器后，工程背景斜拉桥的构件内力及梁端纵桥向位移明显减小，抗震效果显著。 [关键词] 半漂浮体系斜拉桥 ；有限元模型修正；抗震性能；减震措施；粘滞阻尼器 Thestudyon seismiccapacityanddampingmethodforsemi—-floatingsystem cable—stayedbridgewith doubletowers Abstract：A semi—floatingsystem cable—stayedbridgewithdoubletowers，whichhas340m mainspan，isselectedasthesampleofthe requiredengineeringbackground．Basedonthenonlinearfiniteelementmodelwithcable—stayedbridgewhichismodifiedbyfielddynam- iccharacteristicstestingdata，theseismiccapacityanddampingmethodarediscussed．Theresultsshow thatthefiniteelementmodelof semi—floatingsystem cable—stayedbridgeaftermodifiedcallsimulatethedynamiccharacteristicsofrealbridge．Thecable—stayedbridge willbedamagebecauseitcanhaslargerinternalforceofmembersandthelongitudinaldisplacementofbeam ——endunderChi——chiwave withlongerpredominantperiod．Th eparameteranalysisofviscousdampershowsthatdampingcoefficientatC=20000kN ·s／m istheopti— maldampingcoefficientofthesemi—floatingsystem cable—stayedbridgeofengineeringbackground．Theinternalforceofmembersand thelongitudinaldisplacementofbeam—endwillbereduceifthelongitudinalviscousdamperissettinginthejointoftowerandbeam．It canalsobeconcludedthatthedma percaneffectivelyimprovetheseismicperformnaceofthecable——stayedbridgeofengineeringback·· rgound． Keywords：semi—floatingsystem cbale—stayedbridge；modifiedfiniteelementmodel；seismiccapacity；dampingmethod；viscous damper 0 引言 R．S．Jangid 等比较了塔梁间采用弹性连接装置和粘滞阻 相比传统的桥梁结构形式，斜拉桥由于其跨越能力强、材 尼器的减震效果，以上研究对半漂浮