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联合包裹公司的市场营销研究论文
;目 录
一.公司概况
(一)基本情况
(二)竞争对手
二.发展历史
三.在我国的发展现状
(一)UPS在中国
1.在华趋势
2.合作伙伴
(二)在我国业务拓展情况
(三)在中国现况
四.联合包裹的竞争战略的SWOT分析
(一)竞争战略的外部环境分析
1.政治法律环境分析
2.经济环境分析
3.社会环境分析
竞争战略的内部环境分析
1. 公司业务发展的现状分析
2.运输能力分析
3. 财务状况分析
五.战略实施的建议
六.物流服务
七.参考文献;摘 要 ; 利用SWOT分析方法,对UPS公司外部环境和内部环境的深入分析,发现它的信息系统和运输能力方面拥有较强的优势,同时,中国经济的快速发展和中国政府的政策支持也给UPS在国内的发展提供了契机。然而,国内消费者对于价格的敏感度高于服务,使奉行高价政策的UPS公司在竞争中处于劣势;UPS公司的本土化进程也相对缓慢,使其不能快速适应多变的国内市场。同时,对UPS公司面临的内外部环境进行了定量分析。分析结果表明,UPS不仅处在一个吸引力强的外部市场,而且UPS公司具有较强的内部竞争优势。
此外,为了UPS公司得到更好的发展,还从以下几方面提出了相应的建议:提高服务质量、加强广告宣传和进一步完善公司的营销体系。;一.公司概况;(二)竞争对手
UPS的主要竞争对手有美国邮政服务(USPS)、联邦快递(FedEx)和DHL(敦豪)。过去,UPS在廉价的地面快递市场中的竞争对手只有美国邮政服务,但不久前,联邦快递在收购了道路包裹系统公司(Roadway Package System)后也加入了进来。同时,DHL也收购了空运快递公司(Airborne Express)。此次收购增加了DHL在美国的市场占有率,也将进一步加剧地面快递市场的竞争。 ;(三)1950’s-1980’s发展航空递送 开展“UPS蓝色标签航线”的空运服务,并进而进入昼夜航空递送业。 UPS航空公司已经拥有世界上最先的航空信息系统
(四)1980’s-2000’s开拓国际业务 正式进入国际性运输市场,开展国际包裹和文档服务提供供应链解决方案。并创建了全国无线通信网络和立全球电子数据通信网络;二.发展历史;三.在我国的发展现状;(二)在我国业务拓展情况
随着全球经济一体化发展及中国经济的快速发展,UPS开始将目光转向中国。经过UPS坚持不懈地游说,2001年1月12日,UPS获得美国运输部的许可证,获得了中国直航权,于是UPS的第一架货机于当年4月1日从美国直航北京,宣告了世界上最大的快运包裹速递公司进入中国。在直航一年后,UPS在中国的收入翻了一番。为此,2002年11月,UPS破天荒地把全球董事会放在北京召开。在美国以外的地方开董事会,这在UPS的历史上还是第一次。;UPS在中国的目标是在两年内将快件与包裹送到中国境内的每一个地方,为实现这一目标,UPS首先和中外运合资,利用其在中国的成熟网络;同时与欲做中国快递龙头老大的海南航空集团公司达成合作协议:由海航集团下属的扬子江快运航空公司每周提供6班波音737货机,以上海为中心,在北京、青岛、厦门、广州四大城市间呈“8”字形飞行,第一阶段先飞南方,3月份后再飞北方,抢夺庞大的中国沿海国家快递业务;UPS负责将快件发往世界各地。这些战略的实施为UPS在中国扩张市场奠定了坚实的基础;同时这种联合空运意味着中国发往全球各地的快件将因此节省一天时间,即从中国各城市出发的快件能在24-28小时送达全球每一个角落。;2.合作伙伴
中外运:1988年UPS与中外运签订了代理业务合作协议,1996年成立合资企业--中外运UPS国际快递有限公司,主要完成进出口货代和国内段的路面运输环节的工作目前UPS对包括上海、深圳在内的23个地区的快递业务实现完全控制扬子江快运:2003年1月与扬子江快运航空有限公司合作,为UPS设在上海浦东机场的转运中心与中国4个主要城市-北京、厦门、广州和青岛之间的货运提供航班联运服务,缩短了货物在途运输时间,让中国所有城市的客户都能在24小时至48小时之内,通过UPS将货物送到全球任何一个国家; 为了增加对中国市场的辐射力,UPS把亚太区的营运中心从台北搬到了菲律宾,使中国到亚太区的国际快件能够当天到达。UPS最终的希望是,几年后,将它的亚太营运中心搬到上海。
目前,UPS在中国的发展为美国的总公司提供了巨大支持,尽管受到金融危机的冲击, UPS2008年三季报显示,公司实现净利润9.70亿美元,同比下降了12.4%,但UPS更加看重亚洲市场,尤其是中国市场。未来准备在中国增设19个办事机构,将势力范围从目前的21个城市扩大到40个城市。UPS公司将把中国业务视为长期发展的平台之一,将采取多种措施增加运力和航班,实现将包裹文件送到中国境
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