大型火力发电厂辅助车间系统控制方式及网络结构的研究.pdf

科技创新与应用 』20l6年第34期 科技创新 大型火力发电厂辅助车间系统控制方式及 网络结构的研究 付 奎 (中国电力建设股份有限公司，北京 100044) 摘 要：文章从大型火力发电厂辅助车间的特点以及 目前采用的控制系统现状入手，对辅助车间系统采用集中控制方式加以论 述 文中还对火力发电厂辅助车间控制系统网络结构选用做 了详细分析和比较，并从工程技术水平和造价两个方面综合比较了 常规辅助车间BOP网络结构控制方案与冗余星形拓扑结构的BOP以太网控制方案的优缺点。 关键词 ：火力发电厂 ；辅助车间；BOP网：控制方式 引言 各电厂存水、煤、灰集中控制网基础上，通过数据通讯方式把各 近年来国内外涌现m了一大批的单机容量 1000MW 的火力发 辅助车问连成一个整体的控制网，简称BOP网，BOP网操作员站布 电机组 ．其辅助车问系统的自动化水平也越来越受到行业的重视， 置在CCR控制室，可以实现运行人员在主厂房集控室完成对各辅 电厂运行对辅助乍问自动化要求也 日渐提高．这就给辅助车间(系 助车间的运行监视，并了解辅助车间的运行状况，具体网络结构示 统)的网络设计和控制系统的应用提出了新的要求。 意图见附图 1。 曳¨何提高辅助车间控制系统及控制点配置的合理性和管控一 1．2型式二 体化水平，以满足辅助乍 艺系统的特点和地理位置的要求，已 通过细致的联系配合，将全厂各主要辅助车间(系统)控制系统 成为辅助中间控制系统设汁的 目标。目前国内大型火力发电厂均按 所采用的可编程控制器(PLC)硬件设备统一为同一生产厂家相同系 照全J一辅助生产车间控制网(BOP网)设置，该阿通过数据通信网络 列的产品，这就统一了通讯协议和数据库格式。在此基础上，采用冗 与各个辅助车间(系统)控制系统相连 ，通过设置在 CCR(集控室)的辅助车间操作员站，对全厂各个辅助 车间系统进行监视和控制。 1辅助车问(系统)网络结构 1．1型式一 近年来设计的大型火力发电厂一般是根据设计 规程 ，将同类型 、同性质的辅助车间控制系统通过数 据通讯方式连成相对集中的控制网，一般划分为水 网、煤网、灰网．并在就地留有相应的水、煤 、灰集中控 制室，每个控制室都设有固定的运行值班人员。 水网连接的辅助车间有：锅炉补给水车间、净化 站车间、凝结水精处理车间、T业废水车间、生活污水 与含油污水处理车间、循环冷却加药车间、储氢车间、 脱硫废水处理系统等，水网操作员站一般布置在就地 补给水车间集I}|控制室内。 灰网连接的辅助车间有：气力输送及灰库系统 、 电除尘系统 、除渣系统等，其操作员站布置在就地除 灰集中控制室内。 煤网包括的辅助车间有：燃料储存、输煤等，一般 在煤 网控制室就地设置就地操作员站。 图 1辅助车间网络结构示意 图 l ； l 墓 _1__j I I_I l ； l ●一 ,1 E a rn E l ．【帅 阻 K一 _ ¨● I■● ■ ●■r|●● - ■ r^■ ■ d■ 墨．iJlIimllm’|_●■■矗●眦【‘}-：m■●■*●洲tI●■ 图2注氮后，$2S回风流一氧化碳浓度变化曲线图 图3过旧巷期间，S2s8回风流瓦斯浓度变化曲线图 (3)工作面过旧巷期间，未出现 自然发火征兆，旧巷原有空间已 S2S8综放面过 旧巷是小康矿建矿以来首次过 旧巷，通过上述各 被压实，故上隅角及架后注 白泥，架问及对旧巷暴露煤体插管 、喷 种措施，取得了显著效果，减少了一次综放工作面搬家到面，保证了 浆、注 白泥等应急处置措施并未实施。 原煤生产工作持续不间断；上隅角、架问、回风流一氧化碳浓度及温 (4)本次 综放面通过如此大规模的旧巷，在小康矿矿史尚 度