车身设计制图标准.pdf

Qc490-2000 前 言 本标准是QC/T490-1999 《汽车车身制图》的修订版。 本标准由国家机械工业局提出。 本标准由全国汽车标准化技术委员会归口。 本标准起草单位:长春汽车研究所。 本标准主要修订人:李志超、朱崇武、姚 鹏、王新宇。 本标准自实施之日起QC/T490-1999作废。 本标准由全国汽车标准化技术委员会负责解释。 中华人民共和国汽车行业标准 QC/r490-2000 汽 车 车身 制 图 代替QC/T490-1999 范围 本标准规定了汽车车身制图的基本要求。 本标准适用于汽车车身制图。 2 引用标 准 GB/T14689-1993 技术制图 图纸幅面及格式 GB/T14691-1993 技术制图 字体 GB/T4458.1-1984 机械制图 图样画法 3 定义 本标 准采用下列定义 3.1 主图板 是汽车车身(以下简称车身)总体布置和绘制车身表面、零件结构、运动轨迹、装配关系等 1:1的总图 板。其尺寸可直接量取。 3.2 坐标平面 是指把汽车放置在三维空间内，通过已确定的汽车上各方向的零平面，用一组平行于零平面的平面来 确定车身的各部分相对位置关系，称坐标平面。 3.3 坐标线 是坐标平面积聚成的直线，用细实线表示。 3.4 主模型 是表达车身外形特征及车身内外板件和饰件表面形状的精确实体模型。 35 数据验证模型 是在采用计算机辅助设计时，利用可加工材料通过数控加工方法而成的用于验证表面三维数据结果 的精确实体模型。 4 规定 4.1 坐标系的确定 在汽车车身设计中采用右手定则确定坐标系。在坐标系中，x为汽车的长度方向，Y为宽度方向，Z为 高度方向，见图1, 4.2 坐标零平面的确定 按汽车满载时确定零平面，见图1, 4.2.1 一般取沿车架纵梁上缘上表面平直且较长一段所在平面作为高度方向坐标的零平面，无车架的车 辆可沿车身地板下表面平直且较长一段所在平面作为高度方向坐标的零平面。零平面上方为正，零平面下 方为负 。 国家机械工业局 2000-01-19批准 2000-07-01实施 47 QC/T490--2000 4.2.2 将通过汽车前轮理论中心线并垂直于高度方向零平面的平面作为长度方向坐标的零平面。零平面 前方为负，零平面后方为正。 4.2.3 把汽车的纵向对称中心平面作为宽度方向坐标的零平面，零平面左侧为负，零平面右侧为正 4.2.4 变型车零平面采用墓本车型零平面。 4.3 图面布置 绘制车身图样及编制技术文件时，一般按汽车自右向左行驶方向布置图面，见图2e 4.4 坐标线 的标记及间隔 坐标线的标记应包括坐标线距零平面距离的百分之一数值(坐标线距零平面距离原则为 100的整数 倍 ，负方向数值加 “一”号)及坐标线方向，数值及字母的字号为7号。坐标线间隔原则为 100mm或 100mm 的整数倍，见图3,图4。也可根据需要在坐标线问隔中插人任意数值的坐标线，见图7, 4.4门 不同方向的坐标应分别注明下列标记: 动 长度方向坐标采用阿拉伯数字及大写正体英文 “X”字母，如:距OX平面400mm的坐标线应标 记为4X或一4X; b)宽度方向坐标采用阿拉伯数字及大写正体英文 Y“”字母，如:距OY平面300mm的坐标线应标 记为3Y或一3Y; C高度方向坐标采用阿拉伯数字及大写正体英文 Z“”字母，如:距OZ平面 100mm的坐标线应标记 为1Z或一1Ze 4.4.2 坐标线距零平面的距离及坐标线的方向标记按顺序共同注在水平坐标线一端或两端的端部或垂 直