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汽车构造——汽车的主要技术参数
四、汽车的主要技术参数
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为了说明汽车的主要技术性能,经常用下列参数来表示:
整车整备质量 汽车完全装备好的质量( kg ,以下各质量参数相同),应是:完整的发动机、底盘、车身、全部电气设备和车辆正常行驶所需要要地辅助设备的质量;及加足燃、润料,冷却液的质量;和随车工具、备用车工具及备品等的质量之和。 最大总质量 汽车满载时的质量。 最大装载质量 最大总质量和整车整备质量之差。 最大轴载质量 汽车单轴所承载的最大总质量。 车长 垂直于车辆纵向对称平面并分别抵靠在汽车前、后最外端突出部位的两车辆两条垂线间的距离( mm ,以下各尺寸参数同)。 车宽 平行于车辆纵向对称平面并分别抵靠车辆两侧固定突出部位(除后视镜、侧面标志灯、方位灯、转向指示灯等)的两平面之间的距离。 车高 车辆支撑平面与车辆最高突出部位相抵靠的水平之间的距离。 轴距 汽车直线行驶位置时,同侧相邻两轴的车轮落地中心到车辆纵向对称平面的两条垂线间的距离。 轮距 在支撑平面上,同轴左右车轮两轨迹中心间的距离(轴两端为双轮时,为左右两条双轨迹的中间的距离)。 前悬 在直线行驶位置时,汽车前端刚性固定件的最前点到通过两前轮轴线的两条垂面间的距离。 后悬 汽车后端刚性固定件的最后点到通过最后车轮轴线的垂面间的距离。 最小离地间隙 满载时,车辆支撑平面与车辆(图 0-2 所示 ,0.8b 区域内)最低点之间的距离。 接近角 汽车前端突出点向前轮引的切线与地面的夹角(°)。 离去角 汽车后端突出点向后轮引的切线与地面的夹角(°)。 转弯直径 外转向轮(转向盘转达到极限位置)的中心平面在车辆支撑面上的轨迹圆直径( mm )。 最高车速 汽车在平坦公路上行驶时能达到的最高速度( km/h )。 最大爬坡度 汽车满载时的最大爬坡能力(°或 % )。 平均燃料消耗量 汽车在公路上行驶时平均的燃料消耗量( L/100km )。
图 0-4-1 (缺) (图 0-2 汽车常用主要结构参数 )
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