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噩噩E革措EI PRACTICE DISCUSSION
关于免税企业合并应税原材料供应
企业中税收凤险的分析
·郭辉
了。经联想思考,出现以上问题的可 逐步增加免税产品生产的比重,实现由
近年来,由于企业受国内国际市
能性还不仅仅存在于以上情形。同时!
场竞争压力的驱使,部分企业采取从力 应税到免税的完全过渡『最终使企业产
求少向国家缴纳税款这个方向人手,利 还可能反映在独立企业与独立企业、转
品完全免税。
产企业以及非出口退税企业与出口退税
用国家目前税收政策的 些漏洞进行避 2 由其共同的母公司,将与该企
企业之间的合并 调整以及兼并行为之
税j 给国家税收造成损害。近期我们在
业平等的另外一个子公司(主要原材料
开展对某免税企业免税税款用途检查时 中。为解决以上问题1 笔者提出以下看
供应单位)进行资产重组并入免税企
发现,该企业从2009年开始,由其共同
法t 供各位同仁参考。
业进行统一核算。
的母公司,将与该企业平等的另外一个 3 两个独立法人企业经过协商,达
子公司(主要原材料供应单位) ,进行
成利益共识j 将有供求关系的应税企业并
一、风险的表现形式
资产重组并人免税企业进行统二核算, 1 应税产品生产企业1 逐步减少 人免税企业统一核算!所得免税共分.
造成原来由主要原材料供应单位平均
并完全停止应税产品对外销售额『并将 4 出口退税企业吸纳应税原材料
年缴纳的600万元左右的税款不翼而飞
其应税产品转作免税产品的生产原料,
供应企业。
行车事故件数÷机车走行公里(万)。该 3 员工满意度 (1 分)
分)。以公司组织员工学习、考试的记
指标低于公司公司年度运输安全生产目标 录为准,要求每年不少于四次学习和两 (1 )员工辞职情况 (0 5分)。保
得4分1 每超起扣05分。 次考试l 每生F少组织→次学习或考试扣
持员士队伍稳定性,有员工辞职现象不
(2) 经济性指标 (8分)
减o 25分。
得分
①万吨公里收入率(分/ t . k (3 )信息报道完成情况 (0 5 (2 )组织业余活动次数 (0 5
m) 。万吨公里收入率=货运运输收
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