某钢管混凝土结构超高层办公楼钢构件吊装施工.docVIP

某钢管混凝土结构超高层办公楼钢构件吊装施工[摘要]以超高层钢管混凝土结构办公楼为背景,对钢构件吊装施工中构件的合理分段,塔式起重机的选型、定位,吊架(四脚扒杆)吊装等方面做了深入分析和总结 [关键词]钢管混凝土结构吊装塔式起重机吊架 钢管混凝土结构融合了钢结构与钢筋混凝土结构的优点,是高层建筑的主要结构类型之一。当前钢管混凝土结构应用广泛,施工实践丰富,但吊装部分论述较少。本文以某超高层办公楼为背景,对钢管混凝土结构施工中的吊装做了总结与探讨 1工程概况 1.1 项目概况 厦门港国际旅游客运码头配套地产A1项目办公楼为超高层高级写字楼,屋面高度127.1 m。地上31层,与相邻公寓楼共用2层地下室,-2层层高3.9 m,-1层与首层层高6.0 m,2层层高5.1 m其他标准层层高4.0 m。西面局部二层板挑空形成入口大堂 建筑与施工道路,钢构件堆场平面(地下室施工阶段)关系见图1 图1办公楼总平面位置示意图 1.2 结构概况 办公楼结构由核心筒与周边16根圆钢管混凝土柱两部分构成。南、北两端柱间设工字钢劲性梁,以加强侧向刚度(图2)。包括地下室,02#~06#、10#~14#柱高92.95m(至21/F),其余柱高137.00m。首层10#~14#共5根钢管柱位于入口大堂内。钢管壁厚由下至上分为24、22、20mm三种 01~16-圆钢管混凝土柱(16根)A1~A4-工字钢混凝土劲性梁(4根) M-入口大堂范围 图2办公楼平面示意 1.3 钢管混凝土的构件分析 钢构件分解示意图见图3、4。图3、4为按单个楼层进行钢管柱分段的情况。钢管柱也可按多个楼层分段,对结构构造和运输有利,但成倍增加了吊装难度。此外,原设计从结构构造考虑,劲性梁部位的钢管柱段与劲性梁牛腿、斜支撑牛腿(即图4中3与5、7、8)三部分为工厂焊接。经研究,改为现场焊接,如此劲性梁部位钢管柱段的起吊重量减少了40%左右,且便于拼车运输 图3图4劲性梁部位钢管柱构件分解示意 1-钢管柱段 2-环形牛腿 3-带劲性梁的钢管柱段 4-水平劲性梁工字钢 5-劲性梁牛腿 6-斜支撑工字钢 7-斜支撑牛腿 8-水平悬挑梁工字钢 按单层钢管柱段且不带牛腿,主要钢结构构件情况见表1。可以看出,层高11.1m的大堂钢管柱段,层高6.0m的地下一层、首层钢管柱段,以及A2、A3劲性梁工字钢等构件重量、尺寸较大 表1主要钢结构构件 楼层部位 构件 质量(Kg) 长度(m) -2/F、-1/F、1/F 水平劲性梁工字钢,共4根 A1 2490; A2 3680;A3 3800; A4 2970; A1 4.8; A2 8.6;A3 8.6; A4 6.2; 2/F及以上 水平劲性梁工字钢,共4根 A1 2420; A2 3570;A3 3690; A4 2880; A1 4.8; A2 8.6;A3 8.6; A4 6.2; -1/F、1/F(入口大堂另计) 劲性梁部位钢管柱01#、07#~09#、15#、16#共6根 4790 3.9、6.0 其他部位02#~06#、10#~14#钢管柱共10根 4930 3.9、6.0 2/F 劲性梁部位钢管柱01#、07#~09#、15#、16#共6根 4290 5.1 其他部位02#~06#钢管柱共5根 4250 5.1 入口大堂 钢管柱10#~14#共5根 8780 11.1 -2/F、3/F及以上 劲性梁部位钢管柱01#、07#~09#、15#、16#共6根 ≤3420 3.9、4.0 其他部位02#~06#、10#~14#钢管柱共10根 ≤3460 3.9、4.0 2吊装方法初步比选 2.1 钢结构吊装原则 本工程垂直运输规划,应首先考虑钢结构吊装,其次满足土建材料、机电设备的运输需要。钢管柱无法在楼板转运,吊装应满足以下要求:①吊装无盲区,覆盖所有钢管柱位置;②减少吊装量以加快工程进度;③适应地下室与上部施工阶段的不同特点,便于将构件从堆场转运到办公楼;④满足其他材料(如混凝土)与设备运输需要;⑤经济合理,设备容易供应。塔式起重机是最主要的垂直运输与吊装设备 2.2 塔式起重机与混凝土运输关系 本工程采用泵送混凝土,布料机施工。布料机全机重约2t,布料半径15m。钢管柱内混凝土采用混凝土吊斗吊送,采用高位抛落法或手工逐段浇捣法浇筑。每斗混凝土0.5m3能满足浇筑要求,混凝土与吊斗重约1.6t。混凝土运输对塔机基本没有特殊要求 2.3 塔式起重机布置与选择 塔式起重机选择包括,单塔还是群塔,塔机类型、定位,以及塔机参数等内容,如工作幅度、起升高度、起