机械设计第十四章.ppt

联轴器的种类和特性1 安全联轴器离合器1 安全联轴器离合器2 特殊1 14-5特殊功用及特殊结构的联轴器及离合器 (一)定向离合器 　　 爪轮 套筒 滚柱 弹簧顶 滚柱被摩擦力驱动而滚向空隙的收缩部分，并楔紧在爪轮和套筒间，使套筒随爪轮一同回转。 * 概述1 概述 联轴器：用于将两轴联接在一起，运转时两轴不能分离， 只有在机器停车时才可将两轴分离； 离合器：运转过程中，可使两轴随时接合或分离。可用来 操纵机器传动的断续，以便进行变速或换向； 安全联轴器与离合器：若转矩超过规定值，即可自行断开 或打滑； 特殊功用的联轴器与离合器：用于某些特殊要求处； 如：在一定的回转方向或达到一定转速时，联轴器或离合器即可自动接合或分离等； 　 制造安装误差、变形、温度变化→不能保证严格对中 要求联轴器能适应一定范围的相对位移 14-1 联轴器的种类和特性 刚性联轴器：无位移补偿能力，对中性要求高、结构简单 套筒联轴器 凸缘联轴器 铰制孔螺栓 普通螺栓+凸肩 材料：灰铸铁或碳钢，重载时或圆周速度大于30 m/s时铸 钢或锻钢 适用：转速低、无冲击、轴的刚性大、对中性较好 无弹性元件挠性联轴器：补偿相对位移，不能缓冲减振 十字滑块联轴器 优点：结构简单、制造容易。 缺点：滑块因偏心产生离心力和磨损，带来附加动载荷。 滑块联轴器 优点：结构简单、尺寸紧凑。 应用：适用于小功率，高转速而无剧烈冲击的场合。 十字轴式万向联轴器 α 作用：用于传递两相交轴之间的动力和运动，而且在传动 过程中，两轴之间的夹角还可以改变。 应用：广泛应用于汽车、机床等机械传动系统中。 视频 齿式联轴器 外齿齿顶制成椭球面，且保证与内齿啮合后具有适当的顶隙和侧隙，故在传动时，套筒可有轴向和径向位移以及角位移。质量较大，成本较高，在重型机械中广泛应用。 滚子链联轴器 优点：结构简单，尺寸紧凑，质量小，装拆方便，维修容 易，价廉，并具有一定的补偿性能和缓冲性能 缺点：不宜用于逆向传动、启动频繁、立轴、高速传动。 双排链 有弹性元件挠性联轴器：补偿两轴相对位移，缓冲减振能 弹性套柱销联轴器 原理：通过波纹状的弹性套传递转矩，可缓冲减振 弹性套的材料：常用耐油橡胶 特点：制造容易，装拆方便，成本低，弹性套易磨损 适用：连接平稳、需正反转或启动频繁、中小转矩 弹性柱销联轴器 优点：传递转矩大、结构简单、安装制造方便，耐久性好 适用：轴向窜动较大、正反转变化较多和启动频繁的场合 限制：尼龙柱销对温度较敏感，温度限制-20℃～70℃ 梅花形弹性联轴器 结构：半联轴器与轴的配合可以做成圆柱形或圆锥形，中 间的弹性元件形状似梅花。选用不同硬度的聚胺酯 橡胶，铸形尼龙等材料制造。 工作温度：-35℃ ～+80℃ 传递扭矩：T =16~25000 N·M 轮胎联轴器 优点：消振能力好，降低动载载荷、补偿轴向位移，绝缘 性能好，无噪声。 缺点：径向尺寸较大，当转矩较大时会因过大扭转变形而 产生附加轴向载荷。 膜片联轴器 优点：结构比较简单，不需润滑，维护方便，平衡容易， 质量小，对环境适应性强，发展前途广阔 缺点：扭转弹性较低，缓冲减振性能差 适用：载荷比较平稳的高速传动 14-2 联轴器的选择 (一)选择联轴器的类型 大功率的重载→齿式 有冲击载荷或要求消除转振动→轮胎式 高速传动→平衡精度高(例如膜片联轴器)→不宜偏心 较大的附加相对位移→挠性联轴器 径向位移较大→滑块联轴器 角位移较大或相交两轴→万向联轴器 含橡胶等非金属元件→避免温度、腐蚀性介质及强光 低速、刚性大→刚性联轴器 非金属弹性元件联轴器→中小功率传动 (二)计算联轴器的计算转矩 KA﹣工作情况系数。 T﹣为联轴器所传递的公称转矩。 (三)确定联轴器的型号 根据计算转矩T及所选的联轴器类型，按照 (四)校核最大转速