J92废气涡轮增压器涡轮叶轮减重优化分析.pdf.pdfVIP

2012年第2期(总第 128期) 内燃机与动力装置 I．c．E＆Powerplant 2012年4月 【设计开发】 J92废气涡轮增压器涡轮叶轮减重优化分析 杨国旗 。杨 迪，周 峥，吴 宇 (湖南天雁机械有限责任公司，湖南衡阳 421005) 摘要：以涡轮增压器J92涡轮叶轮为研究对象，在不改变涡轮叶轮叶型的基础上，利用有 限元分析软件ANSYS，对涡轮轮毂结构进行了优化 。考虑 了铸造工艺等因素，确定优化涡轮 轮背结构。在减少涡轮叶轮重量的同时，提高转子的快速响应性。强度校核及寿命分析表明， 结果满足使用要求。 关键词：有限元；ANSYS；涡轮叶轮；应力 中图分类号：TK413．5 文献标志码 ：A 文章编号：1673—6397(2012)02—0054—03 OptimizationAnalyzeonReducingofW eightofTurbinewheel ofJ92Turbocharger YANG Guo—qi，YANG Di，ZHOU Zheng，WU Yu (HunanTyenMachineryCo．，Ltd．，Hengyang421005，China) Abstract：BasedontheturbinewheeloftheJ92turbocharger，thehubisoptimizedusingAN- SYSoftheFiniteElementAnalysissoftwarewhiletheturbineprofileisnotmodified．Whileconsid— eringthe casting technique，the paperdeterminesto optimize the back structure ofthe turbine whee1．Theweightoftheturbinewheelisreducedwhiletherotorcanresponsemuchbetter．Thea— nalysison strengthcheckandservicelifeshowsthatresultsmaymeettherequirements． KeyWords：FiniteElementAnalysis(FEA)；ANSYS；TurbinWheel；Stress 本文利用有限元分析软件 ANSYS，对 J92增压 引 言 器涡轮进行优化，在不改变叶型流道、保证气动性能 涡轮转子作为涡轮增压器的核心零部件 ，其性 的基础上，对轮毂位置进行了简化设计，有效地减少 能直接影响到整机性能的好坏。涡轮叶轮作为转子 了涡轮质量，达到节约成本提高经济效益的 目的。 部件中强度贮备最大的部件，其质量大小影响着整 1 ANSYS有限元分析 个转子部件的重心分布，对转子部件 的振动也起到 很强的影响，而振动是增压器零部件破坏的最主要 1．1 模型建立 的因素之一，特别是小型、高速的涡轮增压器，为了 采用三维建模软件 UG对现有叶轮进行建模 保证可靠性，对涡轮叶轮重量的优化便显得较为慎 (如图1所示)； 重；但是对于大型柴油机用涡轮增压器而言，其工作 在原有叶轮的基础上，不改变流道等气动性能 温度和转速都相对较低，质量优化是可行的，并且效 影响，对轮毂 内部进行优化 (如图2、图3)。优化前 果非常明显。涡轮叶轮材料常使用 K418镍基合 后的2维、3维模型如下所示： 金，该材料价格昂贵，若能优化其质量，将大大降低 涡轮增