电动汽车发展及运营模式探讨（上）.pdfVIP

■一。节 能减 排EgyConse~wat-f1anLIp0jlt … 1 电动汔车发展及运 式搽讨 (上) ● 华北电力大学 陈政琦 能的新技术 ：丰 田汽车公司研发了行驶里程可等同于汽 1 电动汽车发展历程 油汽车，甚至可超过 1000km 的新一代 电动汽车用蓄电 1873年 ，英国人罗伯特 ·戴维森 (RobertDavidsson) 池；马 自达公司开发了可 以使 电池容量增加近 2倍的电 制造了世界上最早的可供实用的电动汽车，这比德国人 极材料 ；NEC公司研发了具有 20年使用寿命的住宅用蓄 戴姆勒 (GottliebDaimler)和本茨 (KarlBenz)发明汽油发 电池技术。英国在首都伦敦的科技城开始首次电动汽车 动机汽车早 1O年 以上。由于当时科技水平的限制 ，电动 无线充电试用 ，旨在利用科技城的企业资源优势，鼓励企 汽车存在着技术及经济性能上的不足 ，逐渐退出了历史 业 以此展开服务和应用创新，借此增强电动汽车的体验 。 舞台。迈入 21世纪后，全球在大力推行新能源汽车的背 1．2 国内电动汽车发展概况 景下 ，加大了电动汽车的研发和运营．使电动汽车在全球 我国纯电动汽车的研究开始于20世纪60年代 ．到 又火热起来 。 9O年代掀起了一股 电动汽车热 ，部分高校、汽车研究所 以 1．1 国外 电动汽车发展概况 及生产企业联合开发充 电电池和纯 电动汽车，并取得了 营 一 国外 电动汽车发展经历了初步研究 、扩展规模 、新技 些成果。2001年，我国确立 “十五”国家高新技术研究发 术研究 3个阶段。 展计划 (863计划)电动汽车重大专项项 目，明确了我国 第一阶段为发展阶段 ．进行 电动汽车的初步研究和 的电动汽车战略发展基本原则 ．即：燃料 电池汽车发展居 檩 小规模生产 。到 1998年底，全世界已有 9个大型汽车厂 首位，第二为混合动力电动汽车和纯电动汽车 。提出 “三 的 10种纯 电动汽车投入小规模生产 。如通用汽车公司开 横三纵”研发布局。2006年开始实施的国家中长期科技规 发的纯蓄电池 电动汽车 EV1最高时速可达 128km／h。从 划对电动汽车研发战略也大体相 同。虽然在传统汽车的 静止加速到 96km／h只需 9s．一次充 电可行驶 144km：丰 开发上 ，我 国与世界先进水平相 比有 30年 以上 的差距 ． 田汽车公司生产的RAV4电动汽车由铅酸 电池改为镍氢 但在纯 电动汽车技术开发上的差距并不大 ，几乎站在 同 电池 ，一次充 电可行驶 200km，零售价 4．2万美元 ／辆 (同 一 起跑线上，而且关键零部件技术平台相 同。有专家认为 型的汽油车零售价为 2万美元／辆)，其中电池成本 占整 研发水平最大差距不超过 5年 。甚至在某些领域 ，如 车成本 的40％。 锌——空气电池和锂电池研究方面，已经达到世界领先 第二阶段是第二代 电动汽车扩充规模阶段 ，大量的传 水平 。我国政府相继出台了几个扶持政策．并在 25个城 统汽车制造企业加入 电动汽车研究生产中。2001年，法国 市进行 电动汽车示范推广工作 ，国家 电网公司、南方 电网 电力公司和博洛尔集团成立联合子公司，开发了采用高性 公司、中石油等能源供给