客车空调车室气流组织数值模拟分析.pdfVIP

第22卷第5期 制冷与空调 V_01．22No．5 2008年 l0月 RerfigerationandAirConditioning Oct．2008．21～24 文章编号：l67l_66l2(2008)05．021-04 客车空调车室气流组织数值模拟分析 靳世文 马崇扬 袁秀玲 (西安交通大学能源与动力工程学院 西安 710049) 【摘 要】 以空调客车车室气流组织为研究对象，建立了三维空气流动与传热的物理模型和数学模型，采用 计算流体动力学软件 Fluent对气流组织进行数值模拟，应用 RNGk．￡两方程紊流模型和SIMPLE 算法求解控制方程，得到了考虑车内热负荷和太阳辐射时的车内空气温度和速度分布模拟结果， 分析了影响速度场和温度场的因素。研究结果为改善车室热环境提供了理论依据，对客车空调气 流组织的优化设计有指导作用 。 【关键词】 客车空调；气流组织；数值模拟：计算流体动力学 中图分类号 TU834 文献标识码 A NumericalSimulationontheAirflow DistributionofBuSAirConditioning JinShiwen M aChongyang YuanXiuling (SchoolofEnergynadPowerEngineering,Xi’anJiaotongUniversity,Xi’fin,710049，China) [Abstract] Takingtheairflowdistributionoftheair-conditionedbusassubject,aphysicalandmathematicalmodelforhte3-D airflownadheattransferwassetup．Thesoftwareofcomputationalfluiddynamics(Fluent)Wasusedtosimulatehteairflow distribution．Th eturbulencewastakeninot accountusingRNGk-￡double-equationmodel，thegovemnigequationWas solvedby SIMPLEalgorithm,thesimulatedresultsofairtemperaturefieldandvelociyt fieldconsideringthenidoorheatloadnadsolra radiationwasobtained．Th eanalysisoffactorsthataffecthteairtemperatureandairvelociytdistributionWas made．Itoffershte theoreticbasisofrmiprovnightehtermal environmentandhteguidanceforoptimizationofairflow distributiondesignni bus·air conditionnig． [Keywords]Busairconditionnig；Airflowdistribution；Numericalsimulation；CFD O 引言 进行车室内部空气流动与传热的数值模拟，所得的 随着我国客车空调应用的迅速发展，人们认识 结果对实际工作有一定的指导作用。 到空调客车车室气流组织是影响乘客热舒适性的 主要因素，气流组织的研究内容包括温度场、速度 1 客车车厢物理模型 场、浓度场和相对湿度等，车室物理结构及外界环 本文以空调客车内部气流组织为数值模拟研 境直接影响车室内空气的温度场与速度场的分布。 究对象。客车计算模型如图l，计算区域为车厢内 计算流体动力学 (CFD)的发展和应用，解