关于市政水泥混凝土路面裂缝原因以及防治方法.pdfVIP

路桥施工 ，LUQIAOSHIGONG 关于市政水泥混凝土路面裂缝原因以及防治方法 王昌龙(乌鲁木齐市市政设施养护处 新疆鸟鲁木齐 830000) 摘 要 市政道路中水泥混凝土路面具有强度高、耐久性好、夜间能见度好等优点，一直在市政道路中广泛得到使用，但是在具体的 施工中，容易产生裂缝，一直为施工建设者大伤脑筋，控制好混凝土道路裂缝施工控制就非常的关键。 关键词 水泥混凝土道路 裂缝 防治 在我舀，由于水泥混凝土路面具有强度高、水稳定性好 、耐 的强度和磨耗性差，在行车作用很快磨损或剥落，形成露石。(2) 久性好、维修养护费用少、夜间能见度好等优点，故无论是在东 施工时振捣不足，甚至漏振，使混凝土颗粒间的空隙未能被砂浆 部发达地区，还是中西部落后地区，水泥混凝土路面的规模和技 填满 ，模板漏浆造成侧面蜂窝。 术都在市政道路施工中迅速发展。但是，如何控制减少施工中的 二、预防水泥混凝土路面病害应重点考虑问题 裂缝呢?首先我们需要知道裂缝的形成原因是怎样的。 通过路面结构设计和厚度计算可以满足混凝土路面强度和 一 、 水泥混凝土路面裂缝产生的原因 承载能力要求，基本解决荷载型裂缝产生的问题。对于如何避免 1．路面裂缝产生的原因。(1)混凝土路面浇筑后，养护不及 或减轻非荷载型裂缝的产生，应从设计与施工两个方面来进行 时，没有及时覆盖草包，导致水分迅速散发 ，在炎热或大风天气， 考虑。 体积急剧的收缩 ，导致开裂。(2)施工时混凝土混合料或基层材 1．关于路面结构设计。道路工程设计按照通常的方法是根据 料拌和不充分 ，以致减弱基层强度或路面强度 ，造成板体裂缝。 现有道路交通量来推算未来使用年限的总交通量，并结合周边 (3)混凝土路面锯缝不及时，由于温缩和干缩发生断裂。混凝土 道路的发展趋势，综合考虑，用计算的方法来决定道路各结构层 浇筑时气温越高、基层表面越粗糙越容易断裂。(4)切缝深度过 的厚度，以满足城市发展需要。然而，水泥路面上出现的各种裂 浅 ，由于横断面没有明显削弱 ，应力没有释放，因而是邻近缩缝 缝，除了施工与材料因素外 ，与结构层的厚度与强度有很大的 处产生新的伸缩缝。(5)混凝土路面基础发生不均匀沉降(如穿越 联系 。 河浜、沟槽、拓宽路段处)，导致板底脱空而断裂。(6)施工时采用 (1)在进行半刚性路面设计时，首先应选用抗冲刷性能好 、 不是同批生产的水泥，特别是不同标号的水泥，导致混凝土强度 干缩系数和温缩系数小、抗拉强度高的半刚性材料做基层。(2) 大幅度降低而可能产生裂缝。(7)混凝土路面板厚度与强度不 选用松弛性能好的优质沥青混凝土做面层。在缺少优质沥青的 足，在荷载与温度应力作用下产生强度裂缝。(8)水泥路面板中 情况下，应采取改善沥青性质的措施。(3)沥青面层采用密实型 设置检查井，使混凝土板纵横接面积减少 ，同时板中的空穴存 沥青混凝土。(4)采用合适的沥青面层厚度，确保半刚性基层在 在，造成应力集中，大大增加了井周边特别是转角处的温度和荷 使用期间一般不会产生干缩裂缝和温缩裂缝。(5)设置应力消减 载应力。(9)板的平面寸太大(使温度应力过大)，板体收缩产生 (应力吸收)中间层。 断裂 。 2．施工方面。(1)严格控制半刚性基层施工碾压时的含水量。 2．路面变形产生的原因。(1)主要是水沿接缝或裂缝渗入基 混合料的含水量不能超过压实需要的最佳含水量或控制在施工 层，使基层冲刷，形成很多粉细料。在行车荷载的作用下，发生唧 规范容许的范围内。(2)半刚性基层碾压完成后 ，要及时养生。f3l 泥，同时相邻板块之间产生抽吸，使细料向后方板移动、堆集，造 半刚性基层碾压完成后或最迟在养生结束后应立即用乳化沥青 成前板低、后板高的错台现象。(2)胀缝下部填缝板与上部缝槽 做透层或封层。 未能对齐 ，或胀缝两侧混凝土壁面不垂直造成横缝处传荷能力 三、关于施工质量控制 不足 ，车轮经过时相邻板端部会出现挠度差，使沿接缝下渗的水 1．对施工人员的要求。