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交通科技与经济
Technology& Economy in Areas of Communications 2008年第 2期(总第 46期1
关于南邓一级公路适应能力的分析
赵民贤
(河南省南阳市公路管理局,河南 南阳 473000)
摘 要:根据项目公路现有道路能力分析及交通量预测结果,论证拟建项目道路采用的设计标准是否符合实际需
求。通过研究拟建项目适应能力参数的计算与确定及方法分析,从而对拟建道路功能和服务水平作出了定量的评
价表述。
关键词:适应能力;交通量预测;服务水平
中图分类号:U491.1l4 文献标识码:A 文章编号:1008—5696(2OO8)02—0122—03
About South,First—level Highway Acclimatization Analysis
ZHAO Min—xian
(Henan Province Nan Yang City Highway Administration Bureau,Nanyang 473000,Henan,China)
Abstract:According to the analysis and volume of traffic,now available project highway road ability bearing
fruit,by the fact that demonstration intends to build the design criterion that the proj ect road adopts is to
be realistic,come to study the calculation intending to build the project acclimatization parameter and the
method ascertaining that and analysing。to make quantitative valuation formulation thereby to intending to
build the road function and the standard of service.
Key words:acclimatization;volume of traffic forecasts;standard of service
驶。在得出预测年限内运输通道交通总量的基础上,得出拟
1 项目概况
建公路的转移交通量。项目交通量预测按照“四阶段法”进
南邓公路位于南阳市西南部,经南阳市卧龙区及邓州 行,即:交通出行现状调查分析;未来出行量发展预测;区域
市,全长50 km。拟建项目为双向4车道,设计时速8O km/h 交通出行量分布;交通出行量路网分配。预测结果表明,拟
的一级公路,部分路段封闭,中央设分隔带,路基宽21.5 m, 建公路预测未来年(2024年)交通量平均水平将达到23 204
路面宽20 m。随着项目影响区内经济快速发展,现有道路 辆小客车/日,项目在设计年限内的交通量规模已经达到了
交通量已呈饱和状态,加之部分路段技术标准偏低和城镇过 一 级公路15 000~30 000辆/日的标准,因此,将该公路的建
境段的日益街道化,使得现有道路$231线南阳至邓州段公 设标准确定为一级公路是较为适宜的。
路通行能力和服务水平降低。
4 现有道路$231线南阳至邓州段公路适应
2 道路现状 能力分析
现有道路$231金孟线南阳市区至邓州市区段,公路标
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