动态轨道衡偏载测试的探讨.pdfVIP

第36卷 第6期 铁 道 技 术监 督 计量工作 动态轨道衡偏载测试的探讨 褚 敏 ，李世林 ，冯化中 (1．华北铁路公证计量行，北京100860；2．铁道部标准计量研究所，北京100081) 摘 要：在原有动态电子轨道衡结构基础上，对机械系统、数据采集系统和称量软件进行改进．增加了偏 载测试功能，对完善动态电子轨道衡的称量体系进行了有益的尝试，并已应用于华北铁路公正计量行。 关键词：动态轨道衡；偏载；测试 中图分类号：U294、21 文献标识码：B 文章编号：1006—9178(2008)06—0031—03 Abstract：On the basis of the structure of current dynamic weighing-in—motion scale，the mechanical system，data collection system and scaling software are improved and the function of testing unbManced loading is added．This is an meaningful try on perfecting dynamic electronic weighing-in-motion scale system， and the measures have been used by North China Railway Justice Scaling Corporation． Keywords：Dynamic Weighing-in—motion Scale；Unbalanced Loading；Testing 我国动态电子轨道衡的快速发展已经历了2O I l ： f剥 l《 #_略 ■ ■ ■ ■s #峨 ■ —1 余年的历程，为铁路货车的计量发挥了重要作用。目 前铁路货运工作除了计量方面的要求外，还需进行 货车偏载的钡0量，对原有轨道衡的结构加以改进就 可以实现这一要求，同时为整车质量的计量提供了 孽 】遵 _ 巨 J‘ ●■ 清晰的底层数据。 c= ■r — 墨 f l 《 l 鲥j 厂…r] 厂 ： j l 对原有动态轨道衡结构的改造 I lj}『—_ l l 实现对货车偏载的测量，需要对原有动态轨道衡 t —趱 结构在机械系统、数据采集系统和称量软件3个方面 进行改造。 1．1 机械系统方面 篓壹 (1)对称重梁的联结方式进行改进。对刚性秤 图2 抗扭板秤梁联结构 梁的联结，改为半刚性或柔性的梁联结方式。在华北 铁路公正计量行的范围内，有四联杆联结方式(图1) 本不用改动．只做适当维护即可。 和抗扭板联结方式(图2)2种，对其秤梁联结方式基 将秤梁联结结构改造的目的是：将2个梁所受 ．．： _j