- 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
- 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载。
- 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
- 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
- 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
山区公路水毁路基稳定性分析及防范.doc
山区公路水毁路基稳定性分析及防范
孙波
(陕西省公路局陕西西安710068)
【摘要】由于我国的地域广阔,有面积广大的山区,尤其是在西部地区,有大量的山川纵横和复杂的水文地质条件以及多变的气候,因此山区公路经常会出现水毁灾害,严重的影响了公路路基的稳定性。随着我国科技的不断进步,我国对山区公路建设速度也在不断的加快。山区由于具有比较特殊的地质水文条件,所以强降雨容易引起暴涨暴落的山洪,具有极大的破坏力和较强的冲击力,毁坏公路构造物,有着较为突出的公路路基水毁问题。本文简单阐述了山区公路路基水毁产生的原因,并找出相应的防范措施,从而增强了公路路基的稳定性,有效的减少路基水毁灾害,为以后相应的山区公路工程提供参考。
.jyqkagestabilityofRoadbedofhighp;acute;anShaanxi710068)
【Abstract】Becauseourcountryisvast,mountainousareaofthebroadmasses,especiallyintheountainsandriverscrisscrossandplexhydrogeologicalconditionsandthechangingclimate,thereforethemountainousareahighp;acute;sscienceandtechnology,ourcountrytothemountainoushighountainbecauseofitsspecialgeologicalandhydrologicalconditions,sothestrongrainfalleasilyleadtosharprisesorfallsintorrents,pactforce,thedestructionofstructuresinthehighagedmanyprominentproblems.Thispapersimplydiscussesthecauseofmountainhigheasures,soastoenhancethestabilityofroadbed,effectivelyreducetheflooddisasterofembankment,provideareferenceforthecorrespondingmountainhigheasures
1.引言
伴随着我国经济的飞速发展,我国高速公路建设的速度也在加快,并且高速公路的修建环境也在逐渐的趋于复杂,特别是山区建设高速公路更加的要求施工技术。高速公路的重要组成部分就是路基,路基的耐久性和稳定性可以对路面的使用性能产生直接影响。一般情况下,绝大多数的路基经过重复荷载,基本上已经趋于稳定。但是由于山区建设公路的条件是复杂多变的,无形中加大了施工难度,可能会导致部分路基边坡出现失稳破坏,出现水毁破坏,影响公路路基的稳定性,对人民的生命财产安全留下了安全隐患。所以,必须对山区公路水毁路基进行深入的研究,以找到水毁的原因以及相应的防范措施,从而促进我国公路事业的蓬勃发展。
2.山区路基出现水毁的原因
山区公路出现路基水毁是由众多因素共同综合作用产生的结果,路基水毁会严重影响路基的稳定性。一般来说,影响路基水毁的因素包括公路周边的自然环境条件(农田、水利、森林等)以及公路上的桥梁和公路本身的设计和施工问题。这些因素相互影响、相互作用,造成了公路路基水毁。
2.1桥梁阻塞河道导致路基水毁。
在山区公路选线时,由于受到较多的地形限制,因此为了减少路线纵坡以及路基土方量及少占林地和耕地,所以路线大多数布设在沿溪周边、接近河道有的已经占据了一部分河道,导致了桥位难以顺着河道直处进行布置,一般修建一些斜交桥,造成路基遭到冲刷。另一方面,斜交桥会阻塞河道水,由于斜交桥的垂直孔径小,加之顺着河槽的变化,增大了桥墩的阻水面积,使得桥墩对水阻塞,有较小的过水能力,以致洪水到来时冲断引道或者冲毁该桥。特别是采用实体墩台和中小跨径的桥梁,由于有河底铺砌,造成了流速增大、水位上涌,造成水毁。此外,山区有较多的灌木丛生,在洪水期就出现各种漂浮物,对桥孔产生阻塞,使得桥梁具有较少的泄洪量,引起桥梁被毁和引道被冲。
2.2农田水利对水毁的影响。
在山区由于修建农业水利设施(比如拦河闸坝)造成了水位的提高,增大了下游的流速,沿溪线冲刷会造成严重的破坏。此外,还有一些中小型水库存在质量问题,库容量小,当山区出现洪水时,必须得放水泄洪,致使桥梁和公路遭到严重毁坏和冲刷。
2.3森林面积减少对公路水毁的影响。
由于山区的植被遭到破坏,森林也被砍伐,造成了严重的水土流失,泥石流的阻塞破坏了许多涵洞,导致涵洞失去过水能力,最后洪水冲毁路基,然后泥石流堆积在路面上致使车辆无法通行。
2.4山区公路
文档评论(0)