《国际贸易运输实务》贸易出版社.pdfVIP

第 1 页 第一章 国际贸 易运 输 概 论 第一节 国际贸易运输性质 一 、运 输 的含 义 运输 ，就是人和物 的载运和输送 。即以各 种运载工具 、沿着相应 的地理媒介和输送路线 ，将人和物等运输 对象从一地送到另一地 的位移过程 。运输是社会物质生产过程 中 的必要条件之一 。 人类为 了维持生存 、求 得发展 ，必 须不 断地 改造 自然 、创 造物质 资料 ，这种 活动就是生产 。在生产过程 中，生产 工具 、 劳 动 产 品及 本 身 必 然 要 发 生 位置 上 的移 动 。使 用 各 种 工 具 设 备 ，通 过各种方式 ，使物或人 实现位置移动 ，这种活动 ，就是 运输 。在早期人类 的活动 中，生产和运输是 融为一体 的 ，运输 是生产 不可分割 的一部分 。随着生产力 的发展 ，社会分 工 的出 现 ，运 输才逐渐地 从一般 的生产 中分化 出来 成为一个相 对独立 的行业 。 二 、运 输 业 的产 生 、 性 质 和 发 展 运输是随着商品生产和商品交换而产生 的。在生产劳动过程 中，它表现为生产过程在流通过程 中的继续 ，即把商 品从 甲地运 到 乙地所进行的空间上 的位置移动 。因此离开运输要进行商品交 换是难 以想象的，无论在生产部 门内部 ，还是在生产部 门之间或 生产领域与消费领域之 间，都离不开运输 ，运输是人类社会不可 缺少 的活动之一 。 根据马克思主义 的理论 ，运输是开采业 、农业和工业 以外的 第 2 页 第 四个独立 的物质生产部 门。运输与其他生产部 门相 同，也必须 具备人 的劳动、劳动手段和劳动对象三要素，它的生产过程是借 助于活的劳动和物化劳动 的结合而实现 的。它在转移 旧价值 的同 时创造 了新价值 ，所 以是生产性的劳动 。运输费用也是一种生产 费用 ，商品经过一段运输后 ，可按高于原产地 的价格 出售 。但另 一方面 ，运输又不 同于其他 的物质生产部 门。它的生产过程和消 费过程是紧密结合不可分离 的，它仅仅改变商 品的位置 ，而不产 生任何独立 的新 的物质形态 的产 品，因此也不能像工农业产 品那 样加 以储备 。 运输业 的发展过程 ，与人类社会生产力发展 的过程是相适应 的。随着社会生产力的向前发展和社会分工的逐步完善 ，商 品生 产和商品交换规模不断扩大 ，促使运输量不断增加 ，运输业务迅 速发展 ，运输工具也获得 了相应 的改进 。在资本主义 以前相 当长 的历史时期 内，由于当时生产力水平较低 ，故只能依靠驮畜、畜 力 、人力车等运输工具进行运输 。在 公元 世纪到 世 纪 间 ， 已出现了各种帆船 。到 世纪 ，我 国就 已经在海船上使用指南 针进行仪器导航， 世纪后半叶又由阿拉伯人从我国传入欧洲， 在各 国海船上广泛应用 ，大大地推动 了航海技术的进步 ，这是我 国对世界航海技术的重大贡献 。从 世纪起 ，海洋上 已有各式 各样 的航速较快 的大型帆船 了。在 世纪初 ，中国庞大 的商船 队已航行在太平洋和 印度洋上 ，到达过亚洲、非洲 的 多个 国 家和地区，并远达非洲东岸 （今索马里和肯尼亚一带）。由此可 见，当时我国的造船和航海事业 已相当发达 。在 世纪到 世 纪间，欧洲某些国家 内资本主义生产关系已开始形成，当时新兴 的资产阶级为了在 国外寻找市场和黄金产地，大规模地开展海上 探险活动，地理知识和航海经验 日益丰富，航海技术又有了很大 的发展 。 世纪末至 世