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高速铁路软土路基施工过程中整体稳定性研究摘要：在经济飞速发展的今天，铁路已经成为一种重要的交通工具，不仅为人们的出行提供方便，铁路运输在我国运输行业占的比重也很大。所以，铁路建设事业的发展无论是对经济发展，还是对提高人民生活水平都起着非常关键的作用。我国国土面积广，地理条件复杂，土质多种多样，软土属于比较常见的土质。在高速铁路建设的过程中，难免会遇到软土地质，软土地基施工就成了铁路建设的一大难题。，如果处理不当就会严重影响铁路建设的质量。本文针对高速铁路软土路基施工过程中的整体稳定性加以分析。 关键词：高速铁路；软土路基；稳定性；措施； Abstract: In today’s rapid economic development, railway has become an important traffic tools, which not only provides convenient for people’s traveling, but also its transport accounts for a large proportion in the transportation industry. Therefore, the development of the railway construction plays a very important role in economic development and to improve the people’s living standard. As our country land area is so wide, and the geographical condition is complex, the soil is varied with soft soil belonging to common soil. In the railway construction, it is hard to avoid soft soil subgrade, which has become a difficult problem. If not been handled properly, it will seriously affect the quality of the railway construction. This article analyses the overall stability in view of the high speed railway soft soil subgrade construction. Keywords: high speed railway; soft soil subgrade; stability; measures; 中图分类号： U213.1文献标识码：A文章编号：2095-2104（2012） 软土在工程学中的定义就是淤泥与淤泥质土的合称。它的主要特点是天然含水量比较大、承载能力比较低、而且压缩性大。高速铁路工程在路基施工沉降方面的要求特别高，所以软土路基处理在高速铁路工程施工中是一个关键，在软土路基上修建高速铁路，如果对软基不作任何处治或者处理不恰当，就容易导致路基失去稳定性或者沉降过量，直接影响铁路的正常运营。在我国的高速铁路建设中，软土路基在施工过程中的整体稳定性一直是困扰施工单位的难点。接下来，笔者就针对这个问题做详细的介绍。 一、软土路基的施工稳定性特点 高速铁路软基路堤的稳定性因为高速铁路自身的建设特点以及软土的特殊性质，而有别于其他的工程。因为高速铁路投资大，对于技术要求标准高，所以对路基变形以及稳定性两个方面要求十分严格，而软土的特点决定了它在这两方面容易受到外部扰动。在软土地基上修建铁路时，极易产生路堤沉降过大或失稳等问题。此外，铁路工程一般路线都比较长，经过很多地区，所经区域地质条件复杂，所以不能像工业以及其他民用建筑物在处理地基方面可以对软土地基进行详细的试验勘察。 二、高速铁路软土路基施工中的主要问题 如果路基的抗剪强度无法承受上部结构的自身重力以及外部荷载的话，地基的整体或者局部就会受到剪切破坏。 如果铁路路基受到较大的上部结构自重的作用或者外部荷载的作用，就会产生较大的沉降以及不均匀沉降变形，这样就会影响铁路的正常通行，尤其是荷载超过了路基所能承受的不均匀沉降范围时，还可能导致结构出现开裂。 如果高速铁路路基的渗漏量超过了容许范围，特别容易因为水量损失而导致事故发生。 总之，如果软土地基处理不当的话，高速铁路在使用过程中，在荷载作用下，软土路基中的气体以及水就会从孔隙中被挤出，排出气体以及水分的土颗粒在