山区非规则梁桥地震易损性分析研究.pdfVIP

山区非规则梁桥地震易损性分析研究 吴立人 (安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司，安徽合肥230088) 摘要：地震作用下，山区非规则梁桥的震害明显高于常规梁桥，采用地震易损性分析方法能够较好地获得山区非规则梁桥在不 同地震水准作用下的地震响应规律及其震害机理，从而实现更加有效的桥梁抗震设计。 关键词：桥梁抗震；山区；非规则梁桥；地震易损性分析 中图分类号：u448．21；U442．55文献标识码：A 文章编号：1673—578l(2016)06—0779一04 线性。算例桥梁纵桥向采用板式橡胶支座和聚四氟 0 引 言 乙烯滑板式橡胶支座，在地震作用下可采用双线性的 在山区和丘陵地带，由于地势起伏较大，使得各 恢复力一位移模型，并利用零长度单元模拟支座。通 桥墩高度差异、跨径差异等均显著大于平原地区。因 过土弹簧考虑土一结构相互作用，利用零长度单元模 此，山区和丘陵地带存在大量的非规则梁桥。非规则 拟土弹簧。算例桥梁的有限元模型见图2。 梁桥由于存在高模态效应的影响，使其遭受到的地震 通过结构动力特性分析可知，在纵桥向，第一阶 响应和震害要比规则梁桥更大，即山区非规则梁桥的 模态的质量参与系数最大，为o．766；在横桥向，第三 地震易损性更大，这在历次震害资料中都得到了充分 阶和第五阶模态的质量参与系数较大，分别为o．643 体现，例如2008年的汶川地震[1q]，大量的非规则梁 和o．131。因此，算例桥梁作为非规则连续梁桥，在 桥发生了严重震害甚至倒塌，造成了重大的次生灾 纵、横桥向均存在一定的高模态效应，且横桥向更显 害，严重阻碍了抗震救灾。因此，本文将基于性能的 著一些。 桥梁抗震设计理论及其地震易损性分析方法应用于 山区非规则梁桥的抗震设计[5_8]，以期提高设计有效 性和合理性。 1 桥梁实例 0号墩 1号墩 2号墩 3号墩 4号墩 5号墩 6号墩 本文以安徽省某山区高速公路上的一座非规则 图1算例桥梁立面图 m， 六跨连续梁桥作为算例桥梁，跨径组合为6×30 具体见图1。桥梁上部结构为30m预应力混凝土组 合箱梁。下部结构中，1号桥墩采用独柱墩，直径为 2．4m，桩基采用双排桩；其余桥墩均采用双柱墩，直 径1．4m，单排桩基础；桥台采用柱式桥台，直径 1．5m，单排桩基础；墩台桩基均按嵌岩桩设计，桩径 ● 均为1．5m。 图2算例桥梁有限元模型 在算例桥梁有限元模型中，主梁采用弹性梁柱单 2概率地震危险性分析 元模拟，桥墩采用考虑沿单元长度分布塑性的基于力 的非线性梁柱单元进行模拟，桥墩截面采用纤维单元 本文主要针对算例桥梁纵桥向的地震易损性进 进行离散，考虑了几何非线性(P一△效应)和材料非 行分析，故选择第一阶模态周期所对应的谱加速度 收稿日期：2016一11一02；修改日期：2016—12一ol 作者简介：吴立人(1957一)，男，江苏宜兴人，安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司教授级高工 779 《工程与建设》2016年第30卷第6期 Sa(T1)