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国际贸易物流发展现状、问题及对策[摘 要]本文分析了国际贸易物流发展的现状及存在的问题，提出了推动我国国际贸易物流发展的对策及措施。 [关键词]国际贸易；物流发展；现状问题；对策 [中图分类号]F252 [文献标识码]A [文章编号]1005-6432（2013）10-0019-02 国际贸易物流是为了满足世界各国客户需要而对商品、服务以及相关信息，从产地到消费地的转运、流动、储存实施过程。随着全球经济大融合、区域经济的一体化，国际间商务往来日益频繁，世界贸易快速发展，由此带动了国际物流行业的迅速崛起。而且国际贸易对国际物流业的依赖性越来越强，物流行业在国际贸易中的作用明显加大。改革开放后，特别是近年来，我国物流业虽然得到了快速的发展，但相对水平较低，这与我国国际贸易大国的地位极不相称。因此，发展现代、高效的物流业，提高管理和服务水平，不断提升国际竞争力，满足我国国际贸易的发展势在必行，对于我国经济的发展和中华民族的伟大复兴，具有现实意义与战略性意义。 1 国际贸易物流发展的现状及存在的问题 改革开放后，特别是近几年来，我国市场化经济不断深化和发展，全球经济一体化步伐加快，世界各国沟通和交流越来越广泛，我国对外国际贸易也得到了飞速的发展，远远高于世界其他国家的增长速度，成为世界上第一大贸易国家。据海关统计，2012年，我国外贸进出口总值386676亿美元，比上年增长62%。其中出口204983亿美元，增长79%；进口181783亿美元，增长43%；贸易顺差2311亿美元，扩大481%。然而如此大的贸易量和交易额，其助推力不是别的恰恰是物流业，国际贸易与物流业相互依赖、互为促进愈发明显。但由于我国国际贸易物流起步晚、基础差、底子薄，与世界发达国家尤其欧美发达国家相比，还有很大差距，整体水平较低。主要表现在规模小、体系不健全、与国际合作不够广泛、人才缺乏、物流效益差及顾客不满意等，特别是我国缺乏世界级的国际物流公司，在管理和服务方面欠缺，导致物流企业在国际竞争力不够，不利于国际贸易和现代化物流企业的快速发展。主要表现在以下几个方面： 1.1易物流企业规模小、功能差、管理水平低 近几年，我国的国际贸易物流企业随着国际贸易的不断发展应运而生，并得到了比较快速的发展。但运输方面，除中国远洋、中国海洋、中外运等少数几个较大的企业外，大多数国际物流企业规模一般比较小，运载能力有限，竞争实力弱，缺少物流信息系统的支撑、物流管理、技术、装备、设施还相对落后；企业生产率、资源利用率不高，专业化物流服务水平亟待提升。 仓储方面，以水产领域为例，中国是世界第三大水产加工厂，每年从大连、青岛、烟台等地出口几十万吨的水产加工品。在鱼类的捕捞季节，工厂都要进行囤货，冷库便成为水产加工厂的一个瓶颈，因为冷库的规模小，不但仓储费用不断上涨，集中到货的时候，可谓一位难求，另外由于制冷效果以及人员管理不到位，很多冷冻的水产品出现了风干的情况，对出口企业造成严重的损失。 目前，我国的国际贸易物流企业的功能比较单一、物流网络只是初步形成，企业的服务意识不强，服务水平、服务质量不高，不能满足国内进出口贸易企业的需求。另外物流企业的管理水平低，不能满足现代物流发展的要求。 1.2 国际贸易物流发展体系不完备，缺乏政策支持 现代国际贸易物流的发展离不开国家的强有力的政策、法律支撑。欧美等西方国家的现代国际贸易物流发展为什么那么快，很大程度上与本国政府的支持是分不开的。中国虽然现在已经成为世界第二大经济体， 但至今还没有一套完备的独立的国际贸易物流法律体系，国内很多物流企业存在恶性竞争、无视操作规范等现象不断发生，物流行业的健康发展难以保障。国际贸易物流是国内物流的扩延，更需要立法的支持和政策的引导。目前出口由于地方性的限制政策比较多，没有专门管理机构和指导部门。因此，阻碍国际贸易物流的发展壮大。 1.3 国际贸易物流中国际合作不够，国际地位有待加强 国际贸易物流主要是为跨国贸易服务，因此，良好的国际合作关系对于发展国际贸易物流至关重要。随着我国改革开放的不断深化，同世界很多国家建立了经贸往来，与各个国家之间的经济贸易交流日益频繁，对外交流取得了重大成功，这都为国家贸易物流的开展打下了良好的基础。但与西方一些发达国家相比，国际合作还不够广泛，主要制约的问题与因素来自两方面：一是我国的国际贸易物流的行业开放度不够，海运、铁路、航运、公路等交通网络基本上都集中在政府手中，一些地方的本位主义、地方保护主义严重，缺乏加快物流业发展的良好软环境。二是我国在国际组织中的地位有待加强，很多方面缺乏话语权，不能为我国国际贸易物流企业提供必要的支持。目前我国国际物流行业处于多重管理的状态，涉及商务、航空、铁道、海关、