试车场工程规划设计实务探讨.PDFVIP

中興工程季刊．第103期．2009年4月．PP. 51-59 SINOTECH ENGINEERING CONSULTANTS,INC. .tw/journal/ 試車場工程規劃設計實務探討 術 技 程 工 張怡蘋* 陳廷雄** 術 技 程 工 摘 要 車輛工業各零組件的品質，與整車競爭能力之提升，需以研發創新與自主技術之建立為根基。 TAOTAO 財團法人車輛研究測試中心（Automotive Research Testing Center ，以下簡稱ARTC ），已於民 國九十一年在彰濱工業區內，建立國際標準的檢測實驗室，與可進行各項實車測試項目之試車場 地。中興公司於民國 87 年起，即結合日本團隊參與試車場工程規劃設計及監造工作。由於試車場 工程較其他的道路工程，在規劃及設計思維上有所差異。試車場工程規劃設計，主要係在車輛產業 相關的機械工程、測試技術與道路建設相關的土木工程之間，在思維及精度內涵上做連結，以確實 滿足使用者需求。 本文以 ARTC 試車場地為主，其他車輛零件類及車種的試車場地為輔，針對實車測試場地之規 劃設計，進行實務探討。因各測試需求及項目方法，為試車場規劃設計的思考主軸，故先介紹實車 動態測試項目之內涵及意義，再導入道路工程設計方法。最後，並做一實質探討之總結。 關鍵字：試車場工程、實車測試、檢測與認證、Proving Ground 一、前 言 關法規要求（如：美國 FMVSS 、歐洲 EEC/ ECE 、日本JIS 及我國 CNS 等法規），提供具國 車輛工業各零組件的品質，與整車競爭能力 際公信力之車輛及零組件檢測與認證服務。 之提升，需以研發創新與自主技術之建立為根 中興公司於民國 87 年起，結合日本團隊參 基。面對國際自由化市場之競爭壓力，各國車輛 與試車場工程規劃設計及監造工作。自台灣首座 相關產業無不汲汲營營於提升其技術層次，以發 ARTC 試車場工程起，又陸續參與其他車輛相關 展利基產品，切入國際分工體系拓展市場，作為 產業之台灣廠商，於台灣以外地區的主要產銷據 生存及致勝之關鍵。 點的試車場建造工作。 財團法人車輛研究測試中心（以下簡稱 由於試車場工程規劃設計，較其他的道路工 ARTC ），已於民國九十一年在彰濱工業區內， 程，如：高快速道路及市區道路等，在規劃及設 建立一國際標準的檢測實驗室，與可進行各項實 計思維上有所差異。故此，試車場工程規劃設 車測試項目之試車場地。期使相關車輛業者利用 計，主要係在車輛產業相關的機械工程、測試技 此共同研發環境為發展平台，從事相關技術研發 術與道路建設相關的土木工程之間，在思維及精 與產品品質改善。同時，依各車種進出口國家相 度內涵上做連結，以確實滿足使用者需求。 * 中興工程顧問公司園區路航部工程師 ** 中興工程顧問公司園區路航部經理 51 中興工程季刊．第103期．2009年4月．PP. 51-59 .tw/j