应用电磁干扰原理快速解决AT车型加速无力故障研究.pdfVIP

Maintenance Operationo 应用电磁干扰原理快速解决AT车型加速无力故障 陈 强 (上汽通用五菱汽车股份有限公司，广西柳州 545007) 摘要：自动档AT车型在上市前试用阶段出现间歇性加速无力、减速顿挫故障，阐述该故障的诊断程序和检测 方法，找出故障原因系电磁干扰所致。采取措施排除干扰源后，车辆恢复正常。 关键词：自动档AT车型；输出转速传感器；电喇叭；电磁信号干扰 中图分类号：U463．212文献标识码：B 文章编号：1003—8639(2015)叭一0029—03 forATCarWeakAccelerationBased Solution Rapid on Interference ElectromagneticPrinciple CHEN Qiang GM AutomobileCo．，Ltd．，Liuzhou545007，China) (ShanghaiWuling onan in trial． Abstract：Weakaccelerationand decelerationOCCUr ATcar unsteady intermittently premarket Thefault andthe methodarediscribedandthefauhcausehasbeenfoundto be diagnosticprocedure testing interference．Thecar whenthemeasuresaretakentoeliminatetheinterferencesources． electromagnetic getsfight words：AT interferenee Key sensor；electrichorn；electromagnetic car；outputspeed 对于自动档AT车型，汽车企业设计各有特点， 钥匙再起动后故障现象会消失，用户感知明显。但 系统标准化差异以及日益普遍的用户购车后加装改 当车辆到了4S店特约服务站后，故障状况往往又很 装电气元件等，对于汽车维修人员而言，需不断更 难重复出现。这就给服务站的维修技师快速准确处 新充实专业技能知识．对新车型特性问题进行实践 理带来了难度。如此多次往返后用户抱怨投诉升级， 了解，并总结出共性经验，才能更有效迅速解决AT 急需现场调查处理，以快速制定有效解决方案。 车型突发性、间歇性的故障问题。本文结合AT车型 产品在开发测试阶段和上市试用前期，用户对车辆 2车辆自动变速器简介 进行个性化改装后发现的失效模式及处理解决过 GF6型液压自动变速器是手自一体、6速前轮驱 程，进行了应用电磁干扰原理思路的故障分析。 动式电子控制变速器，主要包括：一个4元件变矩 器、一个混合行星齿轮组、摩擦式和机械式离合器 1 问题背景描述 总成以及一个液压控制系统。 上汽通用五菱汽车股份