国内外大型炼油厂的工艺流程.ppt

延迟焦化裂化与催化裂化的比较 （1）10年前，由于汽油和柴油及汽油和石脑油价格差别较大，对汽油质量没有烯烃含量要求时，催化裂化的效益是很高，但随着技术的发展和对产品质量要求的不断提高，不仅催化裂化的柴油需进一步加工，其汽油也因其烯烃含量过高需进一步加工，和焦化汽柴油需进一步加工相似。而且现在气柴差价趋小，导致两者的经济效益趋近。 （2）随着石油化工的发展，无论是树脂的发展，还是聚脂的发展都需要大量的石脑油为原料。但我国大量的原油是石脑油含量不高的原油，远远不能满足乙烯工业和催化重整对原料的需求。为此，需要从减压蜡油和减压渣油中获得石脑油。大量工业运转经验表明延迟焦化的石脑油经加氢后是很好的乙烯原料，但是依目前国内炼厂焦化装置的规模和操作方式能提供的焦化汽油数量不多，只能作为一种补充。要使焦化装置能提供更多的乙烯原料，一是要扩大延迟焦化装置的规模，二是要改变延迟焦化的操作方式，增加焦化汽油的收率。 近年来, 面对原油资源的重质化和劣质化趋势，尤其是自20世纪90年代以来，随着重质燃料油消费的减少，轻质油品需求的增加，原油深度加工成为炼油业的发展主方向。因此，从世界炼油业的发展历程看，延迟焦化作为重油深度加工的主要手段之一无疑将获得迅速发展。 催化重整装置 预 分 馏 塔 预 脱 砷 预 加 氢 分离器 脱 水 塔 一 二 反 应 器 三 四 反 应 器 稳 定 塔 初顶汽油 加氢石脑油 重整汽油 芳烃抽提 在一定温度、压力、氢气条件下通过催化剂的作用，将正构烷烃和环烷烃分子中的原子重新调整排列转化生成分子量相近或相等的芳香烃和异构烷烃，从而获得高辛烷值汽油和各种轻质芳香烃。 进入常减压 附页11 附页12 常 减 压 糠 醛 酮 苯 白 土 蜡 脱 油 蜡 加 氢 蜡 成 型 润滑油 石蜡 原油 炼油厂润滑油系统 精制油去酮苯 抽余油 糠醛装置 抽 提 塔 原 料 脱 气 塔 脱 干 燥 塔 分 馏 塔 分 馏 塔 分 馏 塔 精 制 汽 提 塔 加 热 炉 加 热 炉 原料 糠醛对润滑油馏份中非理想组分溶解度大，而对理想组分溶解度小。 在低于临界温度和借助于比重的不同，使理想组份与非理想组份分开，提高油品的抗氧化安定性和抗腐蚀性能，改善油品粘温性能和颜色。 酮苯装置 结晶系统 过滤系统 蜡液回收 冷冻系统 去蜡油系统 溶剂罐区 糠醛精制油 酮苯蜡膏去蜡脱油 去蜡油 氨 利用溶剂在低温下对油和蜡具有不同的溶解度(蜡的溶解度较低)，将含蜡原料加上稀释溶剂，以一定的冷却速度降低温度，使蜡析出结晶，然后用过滤方法将油和蜡分离。 脱 汽 塔 石蜡加氢装置 反 一 低分 高分 反 二 汽 提 干 燥 去成型 蜡料 加 热 炉 原料蜡在一定的温度、压力和有催化剂存在的条件下，进行烯烃加氢饱和脱硫、脱氮、脱氧及芳烃转化反应等，使石蜡中的非烃类物质转化为相应的化合物除去，稠环芳烃则转化为氢化芳烃，从而提高石蜡产品比色号和光安定性，去除嗅味，达到精制目的。 进入酮苯 蜡脱油装置 结晶系统 过滤系统 蜡液 回收系统 冷冻系统 溶剂罐区 蜡下油 回收系统 进料 脱油蜡去石蜡加氢 蜡下油 利用酮苯混合溶剂溶解油而不溶解蜡的性质，在蜡膏中加入一定量的溶剂，同时提高滤机进料温度，使其中的油和低熔点的蜡充分溶解，再采用两段过滤，达到蜡脱油的目的。 酮苯装置 结晶系统 过滤系统 蜡液回收 冷冻系统 去蜡油系统 溶剂罐区 糠醛精制油 酮苯蜡膏去蜡脱油 去蜡油 氨 利用溶剂在低温下对油和蜡具有不同的溶解度(蜡的溶解度较低)，将含蜡原料加上稀释溶剂，以一定的冷却速度降低温度，使蜡析出结晶，然后用过滤方法将油和蜡分离。 酮苯去蜡油 压滤机 润滑油基础油 润滑油白土装置 白 土 罐 加 热 炉 混合器 利用活性白土表面的吸附性能，通过加热、蒸发、过滤等程序，将润滑油中非理想物质除去，改善油品的颜色，提高油品的抗氧化安定性和抗乳化度。 * 2011级化学工程与工艺（1）班 胡 林 虞利超 炼油厂燃料油系统 炼油厂润滑油、石蜡系统 常 减 压 炼油厂燃料油系统 重 整 焦 化 加 氢 裂 化 催 化 加 氢 精 制 汽油 柴油 原油 初 馏 塔 常减压装置 常 压 塔 减渣(催化、焦化) 减 压 塔 煤油 柴油 加氢裂化 催化裂化 原油 加 热 炉 加 热 炉 根据原油中各组份的沸点不同，将混合物切割成不同沸点的“馏份”。 根据压力越低油品沸点就越低的特性，采用抽真空的方法，使加热后的常压重油在负压条件下进行分馏。 附页1 附页2 附页3