探究城市路灯的合理规划 - 上海青少年科技英才网.pptx

探究城市路灯的合理规划初中集体3人马幸颖仲绎霖吴依伦上海市第三女子初级中学上海市英特尔英才俱乐部摘要本课题通过对上海江苏路及武定西路的路灯布局的调查，以及江苏路部分路面的光强的均匀采集，发现江苏路路灯光强分布很不均匀，影响使用效果，路灯需要进行合理规划。研究中课题组将江苏路等比例缩小并绘制图纸，根据建立江苏路的实际模型进行分析，分析结果也和课题组实际测得的结果基本吻合；同时还分别研究了路灯高度（以三角函数为原理的自制工具来测量路灯高度）、间距以及排列方式对路面光强分布的影响，并制作理论模型。经理论模型和实际模型对比，发现双排路灯采用交错放置，灯高与间距比值约为0.6~0.7时，结果较为理想。本课题将研究成果实际应用于江苏路模型上，结果得出优化后的江苏路模型光照分布基本均匀，比江苏路路灯现状合理。为使本实验研究更具普遍意义，课题组将继续扩大调研范围，调研上海市代表性路灯规划现状，对其布局规划的合理性提出建议，充分体现当今社会低碳的理念。课题由来 根据解放日报记者所说，在上海走访的一些道路中，许多小马路路灯路灯光强分布不均。据反映，路灯安装的位置偏高，光线又很弱，基本上只能照亮路灯下面这片区域，如贵州路、平望街、宁波路。 由此可见对城市路灯的合理规划是有必要的。我们也通过一些参考文献搜集信息，发现有通过进行数学演算来进行路灯优化的，但由于中学生能力有限，课题组决定通过建模来进行进一步探究。测高工具本课题使用了一种以三角函数为原理的自制工具来测量路灯高度1用尺测量出测量点至被测物的水平距离。2 将视线通过吸管的一端瞄准被测物的最高处。3如图片2读出重垂线所示的角度a。4 对照表格找出步骤三中测出的角度a以及他所对应的正切值。5 通过如图片3的三角函数关系，则：灯高=身高+水平距离*角度正切值。调查建模 课题组首先调查了江苏路及武定西路路灯路面情况，初步发现了路灯设置的不合理性。课题组将江苏路实际数据缩小200倍并建成了模型。数据采集 课题组通过DIS系统光强传感器对江苏路模型的光强分布情况进行测量，发现江苏路路灯路面光强分布不均匀。优化路灯排列方式于是我们通过理论分析优化路灯的排列方式。若路灯按对称式放置，则灯珠在路面上的灯照范围的圆相交，中间光强较弱的部分较大。若路灯按交错式放置，则灯珠在路面上的灯照范围的圆相交，中间光强较弱的部分较小。课题组通过建立理论模型分析，发现路灯应采用交错式放置较好。对称式交错式路灯高度与路灯光照覆盖范围的关系 本课题又根据光强的叠加原理，探究路灯的合理光照范围与路灯高度的关系。经过初步实验，课题组认为一盏路灯的光照合理范围，应以光强降低至路灯正下方光强的一半处为最远端较为合适，根据光强的叠加，该位置的光强将和路灯正下方光强相差无几。因此，我们以一盏灯为例，首先将路灯竖直放置在水平的泡沫塑料板上，测量灯珠正下方路面上的光强，并找到降低至其二分之一光强在路面上的位置，作为光照范围最远端，再测量灯珠正下方至该位置的距离，得到光照范围对应圆的半径。 路灯的光照范围基本为一个圆，为了使整条路的光照能分布均匀，则应将每盏路灯所对应的光照范围相切。而路灯的光照范围半径应以灯珠正下方至二分之一该光强处的距离，根据光强叠加，那么它们之和理论上就等于灯珠正下方路面的光强，也就能使道路上光强基本分布均匀。根据先前的测量数据和计算结果，我们发现灯高为相邻两路灯间距的0.6~0.7倍时，效果最佳，光强分布较均匀。模型光强对比 我们根据路灯对排列方式和光照范围与路灯高度的研究结果，对江苏路模型进行合理规划并重新搭建模型并利用DIS光强传感器对优化后的江苏路模型的光强分布进行测量。通过对比优化前后江苏路模型的光强分布情况，我们发现合理规划后的江苏路路面光强分布基本均匀，达到了理想效果。优化前光强分布优化后光强分布结论1.江苏路路灯光强分布很不均匀，部分路段路灯间距较大，光强较弱，部分路段路灯间距太小，光强太强。2.路灯应采用交错式（即三圆相切）放置，可减少光照死角的面积，既安全又高效。3.路灯按交错式放置，且灯高基本为相邻两路灯间距的0.6~0.7倍，效果最佳，光强分布较为均匀。展望为使本实验研究更具普遍意义，课题组将继续扩大调研范围，调研上海市代表性路灯规划现状，对其布局规划的合理性提出建议，充分体现当今社会低碳的理念。改进建议建议继续调查上海市各区道路的路灯布局情况，找出不足，并加以改进。合理规划上海市各区，各类型路段的路灯，并建立理论模型和相关数据，便于道路整改部门参考。致谢在模型的搭建及本论文的设计及完成过程中，与专家及指导老师进行了有益的探讨，在此表示衷心的感谢！参考文献王海燕.让弄堂路灯亮起来难在哪［N］.《解放日报》，2010-7-29（10）张明.胥敏《路灯安装方案的优化设计》［J］. 《中国科技财富》，2010，