铁路客运专线冬期施工管理细则.docVIP

附件 西成、宝兰铁路客运专线 冬期施工管理细则 为了做好冬期施工，确保结构物冬期施工质量，根据西成、宝兰铁路客运专线沿线气温状况和国家、铁道部有关标准、规范要求，并结合施工现场具体情况，特制定冬期施工管理细则如下： 一、冬期施工项目 根据年度计划和施工组织设计安排，西成、宝兰铁路客运专线2013年冬期施工项目如下：桥梁钻孔桩、承台、墩身、现浇梁、简支箱梁预制、架设、路基处理桩、填筑工程、隧道混凝土。 二、冬期施工一般规定 1、根据《铁路路基施工规范》规定，昼夜平均气温在0℃以下且连续15d，应按低温施工办理。桥梁及混凝土施工《铁路混凝土与砌体工程施工规范当昼气温连续3天5℃或最低气温-3℃时，混凝土应按规定进讫约C，极端最高气温42.9(C，极端最低气温-10.9(C，年平均降水量568.9mm，年平均蒸发量1473.3mm，最大风速15.6m/s，风向WSW,最大积雪厚度10cm 。 秦岭山区：秦岭岭脊以南地区，为暖温带山地气候区，降水充沛，气候湿润，冬冷夏凉。7-10月份为集中降雨期。年平均气温 11.6(C，极端最高气温38.7(C，极端最低气温-14.4(C，年平均降水量912.5mm，年平均蒸发量1122.3mm，最大风速28.0m/s，风向N,最大积雪厚度15cm ；土壤最大冻结深度13cm。秦岭以北地区，为南方湿润型与北方大陆型的过渡型气候，冬季寒冷，夏季凉爽，气温四季变化较大，8-9月份为多雨期。年平均气温 11.4(C，极端最高气温41.6(C，极端最低气温-19.0(C，年平均降水量842.0mm，年平均蒸发量1430.8mm，最大风速17m/s，风向NW,最大积雪厚度23cm。 汉中盆地：为凉亚热带亚湿润季风气候，特点是温暖湿润，四季分明，降水量多集中在夏秋季节，常有暴雨灾害。年平均气温 15.2(C，极端最高气温38.4(C，极端最低气温-5.9(C，年平均降水量785.5mm，年平均蒸发量1160.5mm，最大风速19.6m/s，风向E,最大积雪厚度4cm。 大巴山山地：为亚热带湿润性季风气候温和湿润雨量充沛C，极端最高气温37.4(C，极端最低气温-11.6(C，年平均降水量1103.6mm，年平均蒸发量1016.1mm。 3、冬季施工特点及难点 ①、冬季混凝土特点： 04℃时，凝结时间比15延长3倍，温度降到0.30.5℃时，混凝土开始冻结后，反应停止，-10时，水化反应完全停止，混凝土强度不增长混凝土中水体积增加9%，硬化的砼结构遭到冻胀破坏。施工单位冬期施工的工程项目，制定冬期施工方案、具体施工方法和技术措施。施工单位管理部门要针对施工部位加强监督检查，尤其是对混凝土作业、主体安全防护、起重机械设备、施工用电等方面的专项检查，及时消除施工隐患。 、监理单位要认真履行安全监理职责对冬期施工安全措施可行性和落实情况进行严格把关，发现隐患应立即制止，对不按要求消除安全隐患的，下达暂停施工通知书，对现场冬期施工准备工作和施工条件进行检查，不具备冬期施工安全条件的不准施工。挖、运、填、压的周转时间小于土的冻结时间挖、运、填、压乙炔瓶、氧气随意拆改机械设备冬季防寒、防冻、防火、防滑工作措施：、在进入冬季前对所有机械设备做全面的维修和保养，作好油水管理工作，结合机械设备的换季保养，及时更换相应牌号的；符合当地防冻要求、各种车辆使用的燃油，要根据环境气温选择相应的型号，冷车起步时，要先低速运行一段路程后再逐步提高车速。、冬季车辆启动发动机前，严禁用明火对既有燃油系统进行淤热，以防止发生火灾。、冰雪天行车，汽车要设置防滑链；司机在出车前检查确认车辆的制动装置是否达到良好状态，不满足要求时不得出车，遇有六级以上大风、大雪大雾不良气候时停止运行。、f、严格执行定机定人制度，机械保管人员要坚守岗位，看管好设备，并作好相应的记录。严格执行派车单作业票制度。 - 1 -