光电耦合技术在汽车点火系统电磁兼容中的应用研究.pdfVIP

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2018-01-12 发布于广东
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光电耦合技术在汽车点火系统电磁兼容中的应用研究.pdf

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2009年全国电工理论与新技术学术年会论文集光电耦合技术在汽车点火系统电磁兼容中的应用刘庆升，汪泉弟，贾晋，郑亚利重庆大学电气工程学院，重庆，400030 摘要：汽车发动机点火系统是汽车最主要的电磁干扰源，控制初级点火线圈中电流断通的点火芯片会将点火线圈中的电磁冲击能量传导进入至I]ECU里面。点火线圈传导到ECU的干扰能量很大，造成ECU的数字电路误动作。光电耦合器以光信号为媒介来实现电信号的耦合与传递。光电鞭合器能有效的抑制汽车点火系统对ECU的干扰。在我实验室原有的点火系统电路的基础上加入了光电耦合器与驱动放大电路，通过比较点火系统工作时加光电隔离电路前后的频谱特性，得到电磁骚扰抑制效果。从实验效果分析来验证该技术的可行性。关键词：光电耦合，电磁兼容，点火系统，实验验证 forautomotive Optocouplertechnology ignitionsystem electromagneticcompatibility Liu Quandi，JiajYali Qingsheng，Wangin，Zheng ofElectrical College Engineering，ChongQing，400030，China Abstract：The oftheAutomobileiSthemainsourceofelectro IgnitionSystem Engine magnetic ICinthe coilwhichcontrolsthe and ofthecurrentwill Ignition primaryIgnition conductingdisconnecting the the intoECU．The whichiS transmit energy ene曜Ⅳgeneratedby electromagneticpercussive interfering the coilintotheECUisSO thatwiilmakethe circuit transmitted by Ignition huge Digital electric andtransductionwillberealized whichiSthemediumof signal。Scoupling byOpticaisignal 0ptocoupler． The curbtheinterferenceoftheECUfrom and 0ptocouplermayeffectively IgnitionSystems．WeOptocoupler iS existedinourlab．To the Driver circuitto circuitwhich amplifier IgnitionSystem originally compareSpectrum an with isolationtothatwithout isolation．wecan characteristicsof operatingIgnitionSystemoptical o