向家坝水电站15m高升层碾压混凝土施工工艺研究与应用.docVIP

精品论文 参考文献 向家坝水电站15m高升层碾压混凝土施工工艺研究与应用 水电四局有限公司向家坝工程项目部 四川宜宾向家坝 644612 摘要：因开挖交面滞后，向家坝水电站二期工程Ⅱ标段齿槽混凝土浇筑时间推迟至2010年1月开始，通过采用15m高升层碾压混凝土施工，并对大仓面碾压混凝土施工组织、满管溜管和翻转模板的设计与应用、冷却水管集中上引、变态混凝土加浆工艺、固结灌浆时机选择等方面进行研究，及早解除了齿槽回填对大坝甲块混凝土浇筑上升的制约。 关键词：高升层；碾压混凝土；施工 1 前言 向家坝水电站二期工程Ⅱ标段坝前齿槽混凝土总浇筑方量约为23万m3。因开挖交面滞后，坝前齿槽混凝土浇筑时间推迟至2010年1月开始，如采取常规施工方案进行齿槽混凝土浇筑及固结灌浆施工（按3m分层并考虑廊道影响，齿槽高程203.0m～240.0m共分14层施工，同时在高程210.0m完成固结灌浆施工），混凝土浇筑需5个月，固结灌浆施工需3个月，齿槽混凝土最早完成时间也将在2010年9月以后，不但造成需在高温多雨季节进行高强度碾压混凝土施工，碾压混凝土施工质控风险增加；同时固结灌浆盖重不够，在向家坝复杂地质条件下，固结灌浆质量及工期风险将会很大；进而对2010年施工计划的顺利完成造成影响。因此有必要对齿槽混凝土浇筑工艺及固结灌浆时机的选择进行重点研究。 2 调整碾压混凝土分层，在国内首次采取15m高升层方案 为确保在低温季节（5月份以前）将坝前齿槽碾压混凝土施工完成，经参考国内其它水电工程碾压混凝土高升层施工案例，结合本工程齿槽特点，通过分析、研究，并征得设计、业主同意，将齿槽碾压混凝土分层调整为高程204.0m～208.5m～210.0m～225.0m～240.0m，最大升层达到15m。施工浇筑分层调整后，坝前齿槽高程240.0m在5月份已经形成，节约工期大约50天。 3 高升层碾压混凝土入仓手段布置与大高差长满管溜管的应用 （一）仓面特性 左厂①～⑦坝段坝前齿槽碾压混凝土（高程225.0m～240.0m），仓位底部宽38.91m，长124.35m，最大仓面面积约为8250m2，浇筑方量约115373 m3。仓面共分4区3个条带进行浇筑，左厂⑥～⑦为Ⅰ区，左厂④～⑤为Ⅱ区，左厂②～③为Ⅲ区，左厂①为Ⅳ区。上游边线到0-11.5m为第一条带，从0-11.5m到坝下0+15.0m为第二条带，从坝下0+15.0m到下游岩面为第三条带。 （二）入仓手段布置 入仓手段主要采用3台缆机、1台胎带机、2套满管溜管、1套敞口溜槽和1台塔带机供料线等方式。变态混凝土制浆站布置在高程305.0m纵向围堰上游端头部位，采用输浆管将浆液输送到仓面各个部位。左厂①～④坝段的第二和第三条带以及左厂①、②坝段的第一条带由位于左厂②坝段的2套满管溜管供料；左厂⑤～⑦坝段的第二、三条带由左厂⑥坝段的敞口溜槽供料；左厂③、④坝段的第一条带主要由胎带机供料；左厂⑤～⑦坝段的第一条带主要由塔带机供料线供料。在个别时段用3台缆机辅助供料。仓号浇筑时，高程303m拌和系统和高程380m拌和系统运行稳定，未出现故障。 （三）大高差长满管溜管 坝前齿槽左厂①～⑦碾压混凝土，最大仓号面积为8250m2，最大小时浇筑强度为484.5m3/h。原有浇筑手段无法满足浇筑强度要求，项目部结合现场实际情况，专项设计了两组满管溜管，搭设在左厂②下游齿槽边坡，布置高程为240.0m，施工完成后受料平台高程为243.0m。为减少施工干扰，满管溜管两受料斗之间的距离为2.5m。在卸料平台上设置钢管门型架，以防止自卸车卸料时出现倾翻。为了防止堵料，避免管料分离，将受料斗底部弯头由“S”型修改为斜直段弯头。卸料口与仓面距离控制在5～7m，防止骨料入仓出现分离情况。单组满管溜管最低小时浇筑强度可达到120m3/h，足以满足齿槽浇筑碾压混凝土强度要求。而且在施工过程中，满管溜管的稳定性较好，操作简单。 左厂②满管溜管利用型钢将受料斗固定，受料斗向下游倾斜放置，满管通过工字钢制作的门型架加固，每节满管布置一组门型架，底部与插筋焊接，Phi;32插筋垂直坡面埋设，入岩1.0m，工字钢之间的支撑采用2ang;80times;8mm角钢，高程203.0m～230.0m之间的满管离基岩面3.5m，工字钢铅垂布置，槽钢垂直于基岩面布置。具体加固示意图如下： 图1 左厂②坝段满管溜管加固示意图 4 高升层仓内冷却水管快速铺设、精确定位与集中上引措施