地铁工程中关于墙和柱保护层厚度的检测探讨.docVIP

精品论文 参考文献 地铁工程中关于墙和柱保护层厚度的检测探讨 深圳市港嘉工程检测有限公司 广东 深圳 518126 【摘　要】伴随着我国城市高速发展步伐的加快，各大城市规模逐渐变大以及拥挤的交通促使得人们将发展目光转向了城市中的地下空间，这样大大的推动了大城市的地下空间工程开发与建设量不断增加，相应的对于地下工程质量的要求也越来越高。地铁工程中众多的墙和柱是整个地铁工程的支撑和关键，随着人们对建筑工程的精益求精，所以对其结构的设计合理美观、施工的安全质量、验收的达标程度等各个方面也在逐步提升。 【关键词】地铁工程；验收；墙柱；检测 随着地铁空间工程不断增加,相应的深基坑工程越来越多。各类墙与柱作为围护整体结构的基本构件被深基坑工程大量普遍的采用，然而如何确保工程质量就显得尤为重要了，工程质量的保质保量除了要严格把控工程的设计、施工以外，工程结束后的验收检测也成为了确保质量关的重要一步。 在现行的标准中，提到过关于墙和柱的保护层厚度的检测，但未明确说明墙和柱的保护层厚度的检测数量以及检测方法和评定依据。针对这种无据可循的情况，在此提出一种参考检测的方法以满足市场关于墙和柱的检测评定。 下面本文就以地铁工程中关于墙和柱保护层厚度的检测进行相关的解析。 一、地铁工程中墙体的分类 在复杂的地铁工程中存在着众多的墙与柱，其中墙体结构主要分为以下五类：1、剪力墙，框架间的填充墙多采用轻质砌体墙。3、特种结构墙，这种结构又称为空间结构。它包括悬索、网架、拱、壳体等结构型式。多用于大型公共建筑中。4、砌体结构墙，是一种广泛采用的多层住宅建筑的墙体结构形式。竖向承重构件采用砖砌体。5、连续墙，是利用钻掘设备形成一个槽段而构筑成的连续墙体。在众多种类结构墙中，连续墙是地铁等深坑工程中最为关键的一类墙体。 由于地下连续墙体最基本的功能就是承重维护及防渗等作用，但无论那种功能我们在施工完成后都要对墙体施工质量进行检测，同时对其使用功能进行检测。 二、保护层厚度的定义及作用 混凝土保护层是指受力钢筋外边缘至混凝土外表面的混凝土厚度，亦称为混凝土保护层厚度，其对结构的作用主要体现在三个方面： 1、钢筋与混凝土之间的粘结锚固。混凝土结构中钢筋能够受力是由于其与周围混凝土之间的粘结锚固作用。受力钢筋（尤其是变形钢筋）与混凝土之间的咬合作用是构成粘结锚固的主要成分，这很大程度上取决于混凝土保护层厚度，混凝土保护层越厚，则粘结锚固作用越是以混凝土保护层厚度不小于受力钢筋的直径为条件确定的。大。新规范中受力钢筋的锚固长度即 2、保护钢筋免遭锈蚀。混凝土结构的突出优点就是耐久性好，这是由于混凝土的碱性环境使包裹在其中的钢筋表面形成钝化膜而不易锈蚀，但是碳化和脱钝会影响这种耐久性而使钢筋遭受锈蚀，碳化的时间与混凝土的保护层厚度有关。因此一定的混凝土保护层厚度是保证结构耐久性所必须的条件。 3、对构件受力有效高度的影响。从锚固和耐久性的角度，钢筋在混凝土中的保护层应该越大越好，然而从受力的角度则恰恰相反。保护层厚度越大，构件承载面有效高度就越小，构件的抗力就会减弱。因此确定混凝土保护层厚度应综合考虑锚固、耐久性及有效高度三个因素。在能保证锚固和耐久性的条件下可尽量取较小的保护层厚度。 4、混凝土保护层厚度对结构的承载力及耐久性设计均有影响。在承载力设计时，为获得较大的内力臂，希望混泥土保护层厚度取得稍小；而在耐久性设计时，为保护钢筋免遭锈蚀，保证钢筋和混泥土必要的粘结锚固性能，希望混凝土保护层厚度取得稍大。因此，在进行结构承载力与耐久性设计时，选择合理的保护层厚度十分重要。通过对墙体保护层厚度进行检测可以了解地下连续墙的耐久性与承载力的间接受力情况，因此是一项非常重要的数据依据。 三、地下连续墙保护层厚度的检测方法 钢筋保护层厚度检验的结构部位和构件数量，应符合下列要求： 1、钢筋保护层厚度检验的结构部位，应由监理（建设）、施工等各方根据结构构件的重要性共同选定； 2、对墙类构件，应抽取构件数量的2%且不少于5个构件进行检验。对选定的墙类构件，应抽取不少于6根纵向受力钢筋的保护层厚度进行检验。 对每根钢筋，应选择有代表性的不同部位（上部、中部、下部）量测3点取平均值。钢筋保护层厚度检验时，纵向受力钢筋保护层厚度的允许偏差，对墙类构件为（+8mm，-5mm）。 四、地铁工程中柱的分类 而柱则可以分为以下几种：构造柱、附墙柱 附墙柱包括砖柱和