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WEY的一年, 对于长城意味着什么? 曹晓昂 X 关注成功！ 加关注后您将方便地在 我的关注中得到本文献的被引频次变化的通知！ 新浪微博 腾讯微博 人人网 开心网 豆瓣网 网易微博 从去年广州车展起步的WEY品牌, 在成立的第一年里就成绩斐然, 产品上市半年时间里, 交付到客户手中的车辆已突破5万辆。其中, WEY品牌的第一款车型VV7的10月销量为8153辆, 第二款车型VV5在上市2个月后销量就突破了8000辆, 环比增幅高达75.4%。连续增长的亮眼销量数据显示出WEY这个长城着力打造的全新品牌已经在产品安全、品牌认知和尊享服务方面, 得到了市场的高度认可。打造WEY的这一年, 对于品牌创始人魏建军, 意味着什么?WEY取得的成功, 对于长城的未来又意味着什么?在WEY品牌创立一周年之际, 在今年的广州车展开展前夕, 长城举办了盛大的WEY品牌一周年庆典, 本刊记者受邀采访了WEY品牌创始人魏建军。 《汽车纵横》:WEY在不到一年时间中就获得了市场的认可, 我想您对WEY的期待远不止如此, WEY品牌做到什么程度才是您心目中的成功? 魏建军:作为中国豪华SUV的开创者, 首先我们要做到中国豪华SUV在中国第一, 要做领导者。我们更大的目标就是像刚才我讲的, 我们要在不远的将来在世界发达地区能够更多的看到WEY是我们的中国品牌, 这就是我的目标。 《汽车纵横》:WEY销量的成功, 其中有重要的原因是渠道战略, WEY从大众品牌网络向豪华品牌经销商网络发展过程中, 如何策划渠道规划? 魏建军:打造行业领先的销售服务体系, 实现独创硬件+最优软件的网络形态, 打造与中式豪华SUV相匹配的豪华服务。我们树立了豪华独特的形象品位, 在硬件形象建设上, 打造行业首创的视觉锤, 在形象品位独树一帜。此外, 我们还设立了“中式尊享服务标准”, 为客户差异化定制打造服务, 力求超越客户期望, 创造惊喜。 《汽车纵横》:在渠道建设方面, 明年将有哪些变化? 魏建军:2018年, 我们将“加速度”建设渠道。加速推进渠道建设, 预计将有300家4S店投入运营, 同时将加速建设多样化的终端服务形态, 实现渠道广度的覆盖和市场的深耕, 全面满足用户需求。 《汽车纵横》:WEY如何代表中国汽车产业终结合资品牌和进口车的暴利? 魏建军:中国的自主品牌多年来已经给中国的消费者带来了很多的价值, 有可能您体会不到, 因为有了自主, 才有了外资的降价, 才有了它更高质量的服务, 才有了对中国消费者的尊重。我们今天定位中国豪华SUV, 也就是更让外资品牌给我们中国消费者让更大的利, 更让中国消费者得到尊重。同时, 我们也要加入到这个高端车、豪华车的竞争领域, 好在社会在发展, 消费者更趋于理性。 对品牌的关注度, 尤其是年轻人, 他们更讲面子, 更讲实用性和获得感, 所以说WEY可以说让很多消费者得到了实惠, 当然, 外资品牌, 我认为那些高端车卖的更多的是品牌, 不是车, 我们卖的更多的是车, 而不是现在的品牌。之多数现在买外资品牌是买高端品牌简易的车, 我们是提供一个更有获得感的产品, 一个新生的品牌而已, 所以我们觉得在中国随着创新, 有更多中国的创新和制造, 为中国的所有产品代言。我们有了很多可圈可点的成绩, 手机、电视、家电、空调器, 这都能代表中国, 汽车也不例外, 所以我们认为WEY会给中国消费者带来更多的价值, 也会为将来走出国门, 在中国这样一个很好的市场会打下良好的基础。 WEY这里面有一个定位叫“中国式豪华SUV”, 我认为, 中国式豪华SUV就是能给消费者提供超越顾客期望的、超越外资的产品, 从技术、品质、配置、做工, 超越他们, 包括可靠性, 我们现在并不输给他们, 这是从产品而言。为什么叫中国式?我们的品牌是一个年轻的品牌, 我们希望在中国即是WEY成功的时候, 也是产品和品牌是匹配的, 外国的品牌到中国来就可以赚取暴利, 卖1/3以上甚至翻一倍的价格, 我们永远是匹配的, 品牌在成长, 但产品也更加有力, 所以叫中国式豪华品牌。 现在的暴利就是品牌的溢价太高, 车做的很简陋, 配置很简陋, 当你要豪华配置的时候, 他给你列单子, 哪个多少钱, 高位就会更高。这就是中国豪华品牌的定义。 《汽车纵横》:您曾说, 创造WEY这个品牌就是要走到国际市场去竞争, 能否介绍一下WEY的全球市场规划? 魏建军:我们随着中国的法规、中国的市场、中国的消费者一起成长。中国的法规将是世界上最严苛的法规, 消费者也是世界上最挑剔的消费者, 因为他们特别懂汽车。中国人、东方人的性格是最追求细腻的人群, 而对振动噪声非常敏感, 再加上我们国家推行的新能源战略、智能互联, 可以说是促使中国品牌尽快地成长, 快速的成长、快速的成熟。我想只要中