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设备维修工程中的几点体会 山东省水利疏浚工程处 邵群生 一、延长喷油嘴使用寿命的措施 喷油嘴是组成柴油机燃油供给系统的重要部件，其工作性能的优劣，直接影响柴油机的 动力性、经济性和可靠性。正确的维护方法是保证喷油器正常使用的条件，喷油嘴偶件一般 寥寥无几，往往只能使用几百小时，甚至几十小时就磨损卡死了。发生此种情况，除制造质 量和保管欠妥等原因外，多为乱拆卸、清洗不当、装配调整不当、使用劣质燃油等，造成喷 油器内喷油嘴偶件早期损坏。预防喷油嘴偶件早期损坏可采取以下措施。 l、严格使用符合要求的燃油 使用符合要求的燃油是保证柴油机正常工作的前提条件，也是减少喷油嘴偶件产生故 障、延长其使用寿命的基本条件。因为使用不符合要求的燃油，其润滑、密封性能以及黏度 都不能满足要求，会引起喷油嘴偶件积炭，导致喷油嘴偶件磨损加剧，使用寿命降低。此外， 燃油未经净化处理、燃油滤清器装置损坏继续使用或拆除滤芯以便油路“畅通”等等错误做 法都会造成喷油嘴偶件使用寿命缩短。为此，应做到以下几点： a．随季节或气温的不同使用符合生产厂家规定的标准牌号的燃油。一般选用柴油的凝点 应比最低气温低5℃左右，保证柴油机在最低气温时不致凝固，以免影响使用。柴油在低温 条件下使用时，应进行预热。 b．建立严格的燃油沉淀和过滤制度。柴油在使用前应充分沉淀、过滤，以排除杂质，一 般不应少于48h。这是因为柴油机高压油泵和喷嘴都是十分精密的部件，稍有机械杂质进入， 就会遭到严重磨损。 C．定期清洗燃油滤清器和燃油箱。如果没有定期清洗及更换柴油滤清器滤芯，清洗柴油 箱，就会使燃油供给管路堵塞，造成供油不足，同时还会因柴油不清洁引起喷油泵和喷油器 精密偶件的磨损加剧。一般情况下，燃油滤清器每使用100h、油箱使用500h应清洗一次。 在清洗燃油滤清器时，若发现滤芯和密封圈损坏应及时更换。在清洗油箱时要彻底去除油箱 底部的油泥及水分。 d．燃油存放要密封。如果燃油存放密封不良，那么，尘土、铁锈、水分等杂质将不可避 免地进入燃油箱，同时燃油受外界的因素影响会氧化结胶。实际维修中发现柴油机燃油系统 精密偶件的磨损，主要是由于柴油中含硬质磨料颗粒引起的。因此，加强柴油的存放密封， 可以大大延长喷油嘴偶件的使用寿命。 e．不得使用混合油。使用中切忌在柴油中加入机油、汽油、酒精等，否则会降低喷油嘴 偶件的使用寿命。 2、正确安装喷油器 a．喷油嘴螺母是连接喷油嘴和喷油器体的紧固件，安装喷油嘴时喷油嘴螺母的扭紧力要 油嘴螺母，然后再取下喷油嘴，安装时则相反。喷油嘴螺母是一个薄壁空心螺母，如在组装 过程中紧固喷油嘴螺母的力矩过大，将使喷油器承受过大的压力，易使喷油嘴变形，偶件配 合精度遭到破坏，造成运动受阻而损坏，甚至会造成喷油嘴螺母产生裂纹，此时如不及时更 换，会造成喷油嘴不喷雾、滴油，使燃烧不良而导致柴油机动力下降，同时会造成喷油嘴积 炭和烧蚀，加速喷油嘴偶件的损坏。 b．喷油器安装前应先彻底清洗柴油机缸头上喷油器座孔中的积炭，使其底座平面平整清 洁。安装喷油器时座孔的积炭如果没有清除干净，会造成喷油器压不紧，从而降低其使用寿 命。 c．安装喷油器时，必须保证喷油嘴与燃烧室的相互位置，切不可乱加垫片或漏装垫片。 修保养中拆卸喷油器时，该密封垫圈有时会跟着出来，有时则会留在气缸盖内孔中。拆卸清 洗后如不仔细检查，漏装了密封垫圈，在喷油器安装后，喷油器会整体下降1．0一1．5ram， 使喷油嘴进入汽缸体的深度超过规定标准容易导致喷油嘴过热产生严重的热变形，甚至造成 喷油嘴螺母出现裂纹，同时也会造成漏气，引起喷油嘴局部过热使喷油嘴卡死。反之如果在 安装时以有一个密封圈，但又加上一个密封垫圈就会造成喷油器整体上升1．0一1．5mm。燃 油不可能喷在设计的燃烧室空间内空气压缩形成的涡流中心位置，容易形成多余的富油区， 产生积炭，增加油耗。还要注意这个密封垫圈只能是铜垫圈，不能用其它垫圈代替。否则会 导致喷油嘴散热性能不良引起的喷油嘴早期损坏。使用旧垫圈时应清除表面积炭，发现硬度 高应进行退火软化处理，否则会导致其密封和导热性能下降。 d．建议按以下方法安装喷油器：在密封垫圈涂上一点黄油套装在喷油器体上，装入缸头 上喷油器座孔中，先连接好高压油管螺母，不要拧紧。再装上压盖，按规定扭矩分三步拧紧 压盖螺母，(M10螺母拧紧力矩35N．m=最后再拧紧高压油管螺母。 3、拆卸喷油器应注意的问题