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新建青岛至荣成城际铁路工程QRZH-Ⅲ标段 冬季施工专项方案 （DK133+185~DK168+900） 中交二航局青荣城际铁路工程施工指挥部 二〇一一年十月 新建青岛至荣成城际铁路工程QRZH-Ⅲ标段 冬季施工专项方案 （DK133+185~DK168+900） 编制： 复核： 审核： 中交二航局青荣城际铁路工程施工指挥部 二○一一年十月目录 第一章、编制依据 1 第二章、工程概况 3 2.1、工程概况 3 2.2、气象资料 3 第三章、施工组织 4 3.1、施工组织 4 3.2、冬季施工人员技术培训 5 3.3、其他 5 第四章、施工方法及技术措施 6 4.1、钢筋工程冬季施工 6 4.1.1、钢筋加工 6 4.1.2、钢筋焊接 6 4.2、桥涵工程混凝土冬季施工 7 4.2.1、混凝土生产冬季施工措施 7 4.2.2、桩基工程施工冬季施工措施 11 4.2.3、明挖及挖井基础、承台、墩台身、涵洞工程冬季施工措施 12 4.3、路基工程冬季施工 14 4.3.1、地基处理 14 4.3.2、路基基床以下填筑施工 14 4.3.3、级配碎石填筑施工 15 4.3.4、路基附属工程 15 4.4、施工测温监控 16 4.4.1、施工测温范围 16 4.4.2、测温方法 16 4.4.3、混凝土养护测温孔布置 17 4.4.4、测温频率 22 4.4.5、测温管理工作 22 第五章、安全体系及安全生产保证措施 23 5.1、安全目标 23 5.2、安全保证体系 23 5.3、冬期施工措施 26 5.3.1、冬季施工安全教育 26 5.3.2、冬季防风、抗风措施 26 5.3.3、机械设备冬季防寒、防冻、防滑措施 26 5.3.4、冬季施工防火、防爆安全措施 27 5.3.5、现场冬季施工安全措施 27 第六章、冬季施工应急预案 29 6.1、成立冬季施工应急组织机构 29 6.2、冬季施工应急措施 29 6.3、冬季施工应急物资 30 6.4、冬季施工日常应急工作的准备 30 第七章、施工环境、水土保护措施 32 7.1、环境保护目标 32 7.2、施工水土保护措施 32 7.3、防止水源枯竭的措施 32 附件一：混凝土蓄热法养护计算 34 附件二：热工计算 36 第一章、编制依据 根据本合同段的地质情况和工程设计施工图，参考相关国家及铁道部现行施工规范、工程质量检验评定标准、试验规程、安全规程，批准实施的施工组织设计，相应的法律和法规以及铁道部、路局、青荣建设指挥部、监理站、总公司下发的各类管理文件。 《铁路混凝土工程施工技术指南》 铁建设[2010]241号 《铁路混凝土工程施工质量验收标准》 TB10424-2010 《高速铁路桥涵工程施工技术指南》 铁建设[2010]241号 《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》 TB10752-2010《高速铁路路基工程施工技术指南》 铁建设[2010]241号 《高速铁路路基工程施工质量验收标准》 TB10751-2010 《铁路桥涵工程施工安全技术规程》 TB10302-2009号号冬季施工的为： 2.1、工程概况 本管段里程范围为DK133+185至DK168+900，全长35.715km，主要工程内容有： （1）、桥梁:29座，累计长度为19.49km，主要工程量有钻孔桩5000根，承台526个，明挖基础100个，墩台626个； （2）、涵洞48座； （3）、路基16.225km，其中站场两个，为海阳北站和桃村北站； （4）、附属工程：边坡防护、电缆沟、接触网立柱等。 2.2、气象资料 本区属暖温带亚湿润季风气候区按铁路气候分区为温暖地区，受海洋气候的影响，冬季严寒干燥，夏季温热潮湿，降水集中于夏秋。现将青岛、烟台、威海、荣成四城市在1990-2010年主要气象要素分列如下： 表2.2-1 主要气象要素表 项 目 青岛 烟台 威海 荣成 历年年平均气温℃ 12.3 12.5 12.1 11.1 历年极端最高气温℃ 35.4 38.0 38.4 34.9 历年极端最低气温℃ -15.5 -12.8 -13.8 -15.3 历年最冷月平均气温℃ -0.6 -1.1 -1.0 -2.3 历年平均降水量mm 757 769.0 764 805 历年平均相对湿度% 72 64 68 74 土壤最大冻结深度cm 48 46 47 26 累年最大风速m／s 19 17 16 16.6 最大积雪深度cm 12 27 20 18