路段交通子系统的非线性演化动力学方程研究.pdf

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2018-01-12 发布于广东
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路段交通子系统的非线性演化动力学方程李杰1 邵春福2 熊烈强1’2 王富1 陆蓉1 胡振东1 (1武汉工业学院交通研究所，武汉430023； 2北京交通大学交通运输学院，北京100044) 摘要建立了路段交通予系统的非线性演化动力学方程。采用特征线法，得到了交通流参数之间关系的一般式，即演化动力学方程的解析解。研究了路段交通子系统的相空间特征。将解析解应用于通行能力分析，结果表明超车换道率对通行能力的影响较大，为交通管理中某些路段禁止超车换道提供了理论依据。关键词交通流非线性动力学路段通行能力 NonlinearEvolution of Dynamic Equation TrafficFlow inLine Subsystem LI SHAOChu《u2XIONG WANGFulLU HU Jiel Lieqian91，2 RongI Zhendon91 (1 ResearchInstitute，Wuhan 430023，China Transportation PolytechnicUniversity，Wuhan 2School and 100044，China) ofTrafficTransportation，BeijingJiaotongUniversity，Beijing AbstractThis foundsthenonlinear evolution oftraffic paper dynamic equation flow in the characteristiccurve subsystemline．Solvingequation method，the by betweentraffic wasestablished．The generalrelationship parameters relationship isthe solutionofthe characterofthe ofsub— analytical equation．The phasespace was the solutiontothe result system analytical analyzed。Applying capacity，the indicatesthatthe rateinfluencesthe resultisthe of overtaking capacity．The gist the zoneinthetraffic settingnon-passing management． words trafficflow，nonlinear Key