HART智能仪表系统在采油平台上的应用研究.pdfVIP

46卷增刊 中 国 造 船 V01．46 Special 2005年11月 SH【PBUⅡlDⅡVGoFCHDrA Nov．2005 文章编号：1000．4882(2005)S一0357．05 HART智能仪表系统在采油平台上的应用 王 强 (海洋石油工程股份有限公司，天津300452) 摘要 HART协议是可寻址远程传感器高速通道通信协议，其特点是在现有模拟信号传输线上实现数字信号 通信，用来连接变送器和调节阀定位器。它的典型应用是远程组态仪表和诊断。本文以BZ25．1工程为背景， 介绍HART协议仪表在海上采油平台上的应用。 关 键 词：HART；数字通讯；模拟信号 过程工业的现场设备向数字化、网络化的变迁是过程控制领域的必然趋势。现场总线技术具有节 约布线费用、操作灵活、可实现网络管理、可实现互操作等优点，因此它已成为公认的过程控制的发 展方向。但是现场总线控制系统在功能上还不能完全取代已经发展得比较完善的DCS。在这种情况下， HART协议作为一种兼容原有4mA～20mA模拟信号的数字通讯方式产生了。HART是可寻址远程传 AddressableRemote 感器高速通道开放通讯协议，它是Highway Communication Foundation)。这种被称为可寻址远程传感器高速通道的开放通信协议，其特点是在现 有模拟信号传输线上实现数字信号通信，属于模拟系统向数字系统转变过程中过渡性产品。HART协 议目前已被认为是事实上的工业标准，但是，它仅仅是一个过渡性协议，还不是现场总线。 1 HART协议基本原理 1．1HART协议网络结构‘1】 HART协议参考iso／osi(开放系统互连模型)，采用了它的简化三层模型结构，即第—层物理层、 第二层数据链路层和第七层应用层(如图1所示)。 应用层 应用层 数据链路层 数据链路层 物理层 物理层 r ，1 ’■ 图1 HART通讯协议模型 图2HART协议通讯信号 1．1．1物理层 收稿Et期：2005．08．14 中 国 造 船 学术论文 物理层规定信号的传输方法、传输介质。 Shift 于FSK信号的平均值为0，所以不影响传送给控制系统的模拟信号的直流分量大小。只要用低通滤波 器滤去数字信号，模拟信号可以正常工作。保证了模拟信号与数字信号的兼容性。(如图3所示)。 Q～1100 HART通讯介质采用普通的双绞线就可以，线路总阻抗应在230Q之间。 厂] ：PREAMBLESn～RTADDRCOMMBCNT [STATUS[[DATA] }CHK 卜————1