第34节 国际货运代理合同的法律地位及无船承运人的识别.ppt

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第34节 国际货运代理合同的法律地位及无船承运人的识别

国际货运代理 交通工程与物流系 物流专业 任课教师:张丽彩 E-mail:zlicai@126.com 第1章 国际货运代理业务综述 一、货运代理合同的特点: 1.货运代理的法律关系主体: 委托人、代理人、第三方 2.代理关系: (1)货运代理人为货方(委托方)代理人: 货运代理人以委托人的名义与海上承运人(第三方)交接货物或办理催证、审证、结汇、报关、报检等手续时,符合委托合同的特征。 (2)货运代理人不成为代理人:货运代理人按双方约定或按有关规定以自己的名义洽定运输工具,以及依合同自己向委托人提供仓储保管,修补包装、短途运输等服务时,不形成代理关系。 第1章 国际货运代理业务综述 3.代理合同的特点: (1)行纪合同特征: 货运代理人以自己的名义施行法律行为。 (2)混合合同特征: 因无第三方,货运代理人置自己于保管人、承揽人和承运人的地位,又使货物代理合同具有了仓储保管合同、加工承揽合同和货物运输和的特征。 第1章 国际货运代理业务综述 二、货运代理合同本身法律性质 1.货运代理合同属性:服务类合同 2.货运代理人特性:特定的主体 我国的货运代理业是经由向国家工商行政部门注册登记,并领有经营该项业务执照的企业法人组织专营的,其他单位与个人一律不得经营。 3.货运代理服务的局限性:客体的特定服务 货运代理人所提供的服务必须与运输有关。 第1章 国际货运代理业务综述 一、国际货运代理人与无船承运人的关系: 1.无船承运人的定义: 国际货运代理人进入运输领域,开展单一方式 运输或多式联运业务时,由于与委托人订立运输 合同,并签发运输单证(FCT、FBL等),对运 输负有责任,因而已经成为承运人。但是,由于 他们一般并不拥有或掌握运输工具,只能通过与 拥有运输工具的承运人订立运输合同,由他人实 际完成运输,这种承运人一般称为无船承运人。 注:FCT:货运代理人运送证明 FBL:多式联运提单 第1章 国际货运代理业务综述 2.无船承运业务的定义: 是指无船承运业务经营者以承运人身份接受托 运人的货载,签收自己的提单,或者其他运输单 证,向托运人收取运费,通过国际船舶运输经营 者完成国际海上货物运输。 3.国际货运代理人与无船承运人的关系: 无船承运业务是国际货运代理的独立经营人业 务,无船承运人是从国际货运代理的双重身份中 独立出来的所谓独立国际海运经营人。 第1章 国际货运代理业务综述 4.无船承运人的主要业务范围: (1)作为承运人签发货运提单 (2)代表托运人承办订舱业务 (3)承办货物交接 (4)代办储存出库业务 第1章 国际货运代理业务综述 二、国际货运代理人与无船承运人的识别 1.涉及货运代理公司身份的诉讼类型: (1)托运人或提单持有人在发生货损、货差、 无单放货或延迟交货后,以货运代理公司为被告 提出索赔。 (2)货运代理公司作为原告向托运人主张运杂 费。 第1章 国际货运代理业务综述 2.诉讼中的焦点问题—货运代理公司的法律身份 (1)类型1中,托运人将货运代理公司视为无 船承运人,而货运代理公司认为自己是货运代理 人。 (2)类型2中,货运代理公司自称是无船承运 人,托运人则认为它是货运代理人。 第1章 国际货运代理业务综述 3.国际货运代理人与无船承运人的识别方法 (1)合同的约定: 在委托人(托运人)与货运代理公司之间订 有书面合同(协议)的情况下,根据合同的名称 和内容判断该合同属于运输合同或代理合同。如 果合同的名称与内容不一致,则以合同的内容为 准。 第1章 国际货运代理业务综述 (2)提单的格式和签署: 提单的格式: ①货运代理公司使用自身格式的无船承运人提单(提单抬头印制了货运代理公司名称),一般认定其无船承运人。 ②货运代理公司使用由船公司签发的船东提单,则船公司为承运人,货运代理公司为一般代理人。 第1章 国际货运代理业务综述 提单的签署 ①船东提单以船公司为抬头,由船舶代理人代签。船舶代理人的签署或表明其所代理的船公司,或仅表示“代表承运人”或“代表船长”。 ②无船承运人提单通常由货运代理公司自己签署,其签署应与抬头一致,即表明“作为承运人”。 第1章 国际货运代理业务综述 收取报酬的形式: 货主一次性向货运代理公司支付包括货物运 费和货运代理公司利润在内的费用,货运代理公 司在收取货主支付的费用之后(或之前),向船 公司支付较低的运费,其中的差额为货运代理公 司的利润。这种收费方式被认为货运代理公

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