高速铁路桥下管线保护涵施工对桥墩沉降影响 Effect of Pipeline Protection Culvert Construction on Settlement of High-speed Railway Bridge Piers.pdfVIP

２０１４年６月 高　速　铁　路　技　术 Ｎｏ．５，Ｖｏｌ．３ 　 第５ 卷第３期 ＨＩＧＨＳＰＥＥＤＲＡＩＬＷＡＹＴＥＣＨＮＯＬＯＧＹ Ｊｕｎ．２０１４ 　 文章编号：１６７４—８２４７（２０１４）０３—００１７—０５ 　 高速铁路桥下管线保护涵施工对桥墩沉降影响 赵　磊 （铁道第三勘察设计院集团有限公司，　天津３００１４２） 摘　要：随着国内高速铁路网的不断扩展和完善以及市政工程的快速发展，两者相互交叉的工程越来越多。 运营的高速铁路对线路的平顺性要求非常高，市政工程下穿高速铁路施工时会对高速铁路运营产生不利影 响，为了避免或减小施工影响高速铁路运营，必须在施工前对影响工程进行分析和评估。随着计算机技术的 飞跃式发展，有限元法被越来越多地应用于大型岩土工程的分析中，通过选择恰当的土体本构关系以及计算 参数，可以得出与实际情况非常接近的结果。文中通过２处管线保护涵穿越高速铁路工程的超前期分析评估 和施工监测结果的对比，得出利用有限元法分析土体变形对桥墩沉降的影响时应注意的问题。实践证明，在 有限元法应用中，选择适当的土体参数，可以较好的模拟土体的弹塑性变形，此方法有利于指导工程设计、施 工及监测。在管线保护涵施工前开展深入、细致、全面、科学的评估，通过设计、施工中安全措施的应用以及 施工中的监测和预警机制完全可以规避施工中可能发生的安全隐患，确保高速铁路运营的安全。 关键词：保护涵；桥墩；监测；沉降 中图分类号：Ｕ４４９５２　　　文献标志码：Ａ　　　 ＥｆｆｅｃｔｏｆＰｉｐｅｌｉｎｅＰｒｏｔｅｃｔｉｏｎＣｕｌｖｅｒｔＣｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎｏｎＳｅｔｔｌｅｍｅｎｔ 　　　１７ ｏｆＨｉｇｈｓｐｅｅｄＲａｉｌｗａｙＢｒｉｄｇｅＰｉｅｒｓ ＺＨＡＯＬｅｉ （ＴｈｅＴｈｉｒｄＲａｉｌｗａｙＳｕｒｖｅｙａｎｄＤｅｓｉｇｎＩｎｓｔｉｔｕｔｅＧｒｏｕｐＣｏｒｐｏｒａｔｉｏｎ，Ｔｉａｎｊｉｎ　３００１４２，Ｃｈｉｎａ） Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｉｎｅｘｐａｎｄｉｎｇａｎｄｉｍｐｒｏｖｉｎｇｔｈｅｈｉｇｈｓｐｅｅｄｒａｉｌｎｅｔｗｏｒｋａｎｄｒａｐｉｄｌｙｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｎｇｔｈｅｍｕｎｉｃｉｐａｌｅｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇｉｎ Ｃｈｉｎａ，ｔｈｅｍｏｒｅａｎｄｍｏｒｅｏｖｅｒｌａｐｉｎｇｗｏｒｋｓｗｉｌｌｂｅｍｅｔ．Ｆｏｒｈｉｇｈｓｐｅｅｄｒａｉｌｗａｙｔｒａｃｋ，ｔｈｅｈｉｇｈｃｏｍｆｏｒｔｎｅｓｓｉｓｒｅｑｕｉｒｅｄ． Ｔｈｅｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎｏｆｍｕｎｉｃｉｐａｌｅｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇｕｎｄｅｒｐａｓｓｉｎｇｔｈｅｈｉｇｈｓｐｅｅｄｒａｉｌｗａｙｗｉｌｌｂｅｈａｒｍｆｕｌｔｏｈｉｇｈｓｐｅｅｄｏｐｅｒａｔｉｏｎ． Ｉｎｏｒｄｅｒｔｏａｖｏｉｄｏｒｒｅｄｕｃｅｔｈｅｉｍｐａｃｔｏｆｈｉｇｈｓｐｅｅｄｒａｉｌｏｐｅｒａｔｉｏｎｓ，ｔｈｅａｎａｌｙｓｉｓａｎｄａｓｓｅｓｓｍｅｎｔｔｈｅｒｅｏｆｈａｖｅｔｏｂｅｍａｄｅ ｂｅｆｏｒｅｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎ．Ｗｉｔｈｔｈｅａｉｄｏｆｃｏｍｐｕｔｅｒｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ，ｔｈｅｆｉｎｉｔｅｅｌｅｍｅｎｔｍｅｔｈｏｄｈａｓｂｅｅｎｗｉｄｅｌｙｕｓｅｄｉｎａｎａｌｙｚｉｎｇｔｈｅ ｌａｒｇｅｓｃａｌｅｇｅｏｔｅｃｈｎｉｃａｌｅｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ．Ｂａｓｅｄｏｎｓｅｌｅｃｔｉｎｇｔｈｅａｐｐｒｏｐｒｉａｔｅｓｏｉｌｃｏｎｓｔｉｔｕｔｉｖｅｍｏｄｅｌａｎｄｃａｌｃｕｌａｔｉｏｎｐａｒａｍｅ ｔｅｒｓ，ｔｈｅｆｉｎｉｔｅｅｌｅｍｅｎｔｍｅｔｈｏｄｃａｎｇｅｔｖｅｒｙｃｌｏｓｅｒｅｓｕｌｔｓｔｏｔｈｅａｃｔｕａｌｓｉｔｕａｔｉｏｎ．Ｉｎｔｈｅｃｏｍｐａｒｉｓｏｎｂｅｔｗｅｅｎｔｈｅｐｒｅｌｉｍｉｎａ ｒｙａｓｓｅｓｓｍｅｎｔａｎｄｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏ