高速铁路水下盾构隧道管片内力分布规律研究 Study on Inner Force Distribution of Segmental Lining of High-speed Railway Underwater Shield Tunnel.pdfVIP

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2018-01-29 发布于上海
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高速铁路水下盾构隧道管片内力分布规律研究 Study on Inner Force Distribution of Segmental Lining of High-speed Railway Underwater Shield Tunnel.pdf

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高速铁路水下盾构隧道管片内力分布规律研究 Study on Inner Force Distribution of Segmental Lining of High-speed Railway Underwater Shield Tunnel

第34卷第4期铁道学报 V01．34No．4 CHlNA ril 2012 2O1 2年4月 JOURNAI。0FTHE RAILWAYSoCIETY Ap 文章编号：1001—8360(2012)04一0101一09 高速铁路水下盾构隧道管片内力分布规律研究何川，封坤，晏启祥 (西南交通大学土木工程学院，四川成都610031) 摘要：以在建的广深港高速铁路狮子洋隧道为背景。采用自行开发的“多功能盾构隧道结构体试验系统”装置，对大断面宽幅管片衬砌结构在通缝及错缝拼装方式下环向内力的分布规律进行原型试验实测与分析，并对正弯区和负弯区目标管片表面应力的分布进行测试，同时采用数值计算进行对比分析。研究结果表明：通缝拼装管片结构内力沿幅宽的变化很小，而错缝拼装管片结构在不同荷载条件下。内力沿幅宽的分布有所差异，水压越大其差异越小；管片手孔密集区往往会出现应力集中，同等条件下正弯区表面应力状态比负弯区更为不利；管片厚度方向表面应力分布呈显著的非线性变化，高水压使其非线性变化加剧。关键词：水下铁路盾构隧道；管片衬砌结构；内力分布；原型试验；应力集中 n．1001—8360．2012．04．017 中图分类号：U459．5文献标志码：A doi：10．3969／j．iss of onInnerForceDistribution Study SegmentalLining ShieldTunnel of Underwater High—speedRailway HE Chuan，FENGKun，YAN Qi—xiang (sch00lofCivil 610031·China) Engineering，southwestJiaotongUniversity，Chengdu Shield ofthe theunde卜construction River Tunnel Abstract：With GuangzhouZhujiang Shiziyang Guangzhou— asthe testwascarriedouta— Shenzhen—HongKongHigh—speedRailwayengineeringbackground，theprototype the wide structurewith withthe multi—func— by self—deVeloped gainstlarge—sectionsegmentalliningusingsplice lawinner forces