高速铁路空沟隔振数值分析 Numerical Analysis of Vibration Reduction of Open Trench for High - speed Railway.pdfVIP

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2018-01-29 发布于上海
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高速铁路空沟隔振数值分析 Numerical Analysis of Vibration Reduction of Open Trench for High - speed Railway.pdf

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高速铁路空沟隔振数值分析 Numerical Analysis of Vibration Reduction of Open Trench for High - speed Railway

201 2011 1年8月铁道工程学报 Aug OFRAll．WAYENGINEERINGSOCIETY 第8期(总155) JOURNAL NO．8(Ser．155) 文章编号：1006—2106(2011)08-0023—07 _-___‘ Ej 同速铁路空沟隔振数值分析· 肖世伟p·雷长顺1郭超1 闫澍旺2 (1．铁道第三勘察设计院集团有限公司，天津300152；2．天津大学，天津300072) 摘要：研究目的：随着高速铁路在我国大餐建设，其诱发的环境振动问题变得日益突出，空沟因其施工方便且隔振效果相对较好而在实际工程中得到较多应用，本文采用数值分析研究空沟的深度、宽度及荷载的频率对隔振效果的影响。研究结论：使用无限元和黏弹性边界模拟半无限空间能取得较好的计算结果，计算结果表明空沟的深度在1．0～4．0m时对隔振效果影响显著，宽度对隔振效果影响不大，空沟对近场隔振优于远场隔振。幅值一定，高频荷载作用下空沟具有更好的隔振作用，低频倚载作用下较深的沟深才能达到理想的隔振效果。关键词：高速铁路；空沟；隔振；无限元；黏弹性中图分类号：U216．9文献标识码：A for NumericalofVibrationReductionof Trench Analysis Open Railway XIAO Shi—weil。LEI Cha01，YANShu—wan92 Chang—shunl，GUO Third Institute 3001 (1．The Corporation，Tianjin52，China；2．TianjinUniversity， RailwaySurveyDesignGroup 300072，China) Tianjin a numberof constructedin Abstract：Research railways China，the purposes：Withlarge hish—speed vibrationinduced becomes trenchhasbeen usedforthe byhigh—-speedrailway prominentincreasingly．Theopen widely effects．Inthis numerical becauseofits constructionandthe isolation construction easy relativelygood paper，the railway widthaswell0．8 theload onthe ismadeto theinfluence