道路勘测设计第三章-平面设计管理.pptVIP

* * （2）逐桩坐标表 1）坐标系统的采用 2）中桩坐标的计算 —JDn的坐标Y坐标（东坐标） —交点间距 -右偏取正，左偏取负 3）交点间距 4）方位角 —JDn的坐标X坐标（北坐标） * （3） 路线平面设计图 1） 平面图的比例尺及绘图范围 高速公路、一级公路采用1：2000，其他公路可采用1：5000， 1：1000，1：5000 。 一般为路线两侧各100~200m。 2）导线及道路中线的展绘 切线长按比例绘，偏角按正切法绘。 3）平曲线敷设 切线支距法 4）等高线绘制 复制与实测 * 图3-12 回旋线图 在回旋线终点： * （2）平曲线的几何要素 图3-13 回旋线要素 用切线支距法敷设缓和曲线 1）回旋线上任意点P的计算公式 * 3-14 基本型平曲线 2)有缓和曲线的道路平曲线的几何要素 * 3-14 基本型平曲线 3)用切线支距法敷设的圆曲线公式 4)主点桩号计算 * 已知平原区有某二级公路有一弯道，JD=K2+536.48，右偏角15°28′30″，半径R=600m，缓和曲线长度Ls=70m。 （1）计算曲线主点里程桩号 （2）计算曲线25m整桩号切线支距值。 * 1）从控制离心加速度的变化率考虑 2）司机操作反应时间 3.4.3 缓和曲线的长度及参数 (1)缓和曲线的最小长度 3）行车道外侧超高变化率 B-旋转轴至行车道路缘带外侧边缘的宽度/m * 4）根据视觉条件和实践研究 -超高横坡度与路拱坡度的代数差 p-适当的超高渐变率 注意： 适宜的回旋曲线角为 。 由以上可得大致关系如下： 3-16 A和R的关系 * 表3-49 各级公路缓和曲线最小长度 公路等级 高速公路 一级公路 二级公路 三级公路 四级公路 设计车速 120 100 80 100 80 60 80 60 40 30 20 100 85 70 85 70 50 70 50 35 25 20 表3-10 城市道路缓和曲线最小长度 设计车速 100 80 60 50 40 30 85 70 50 45 35 25 3.4.4 缓和曲线的省略 3-17 基本型平曲线 （1）直线与圆曲线间缓和曲线的省略 1)《公路路线设计规范》中规定，当圆曲线半径大于或等于表3-6中不设超高的圆曲线最小半径”时，可不设缓和曲线。 20 20 * 表3-11 公路圆曲线最小半径 设计速度（km/h) 120 100 80 60 40 30 20 不设超高最小半径/m 路拱≤2.0% 5500 4000 2500 1500 600 350 150 路拱＞2.0% 7500 5250 3350 1900 800 450 200 2)四级公路的超高与加宽过渡段应设在紧接圆曲线起点或终点的直线上。 3) 《城市道路设计规范》规定，当设计速度小于40km/h时，可省略缓和曲线；大于40km/h，当半径大于不设缓和曲线最小圆曲线半径时，缓和曲线可以省略。 表3-12 城市道路圆曲线最小半径 设计速度(km/h) 100 80 60 50 40 30 20 不设超高最小半径/m 1600 1000 600 400 300 150 70 不设缓和曲线最小半径/m 3000 2000 1000 700 500 300 150 * （2）半径不同的同向圆曲线间缓和曲线的省略 1)小圆半径大于不设超高圆曲线最小半径时，可以省略缓和曲线。 2）小圆半径大于表3-8中所列半径，且符合下列条件之一时，均可省略缓和曲线： 表3-13 复曲线中小圆临界曲线半径 公路等级 高速公路 一 二 三 设计速度 120 100 80 100 80 60 80 60 40 30 临界曲线半径 2100 1500 900 1500 900 500 900 500 250 130 表3-14 回旋线最小长度 设计速度(km/h) 120 100 80 60 40 30 20 回旋线最小长度/m 100 85 70 50 35 25 20 * （1）小圆曲线按规定设置相当于最小缓和曲线长的回旋线时，其大圆与小圆的内移值之差不超过0.10m。 （2）设计速度≥80km/h时，大圆半径（R1）与小圆半径(R2)之比小于1.5。 （3）设计速度80km/h时，大圆半径（R1）与小圆半径(R2)之比小于2。 3.5.1 平面线形设计的一般规定 3.5 平面线形设计 （1）平面线形应直捷、连续、均衡，