机械设计课程设计画图new3 2009印0745用.pptVIP

* * 机械设计课程设计 第二次布置----装配图的绘制 准备 初绘装配图 轴系结构设计 箱体及附件设计 总成 检查传动件尺寸及参数 确定减速器结构方案 计算表3及表4的机体结构尺寸 确定视图数及绘图比例 初绘装配图 轴的结构设计 初估各级轴径 初选轴承型号 确定机体内壁及轴承座端面位置 确定支点距离及力作用点 校核轴，键及轴承 高速输入轴与电机轴径有关， 如与连轴器相连，应与连轴器的孔径相配 a12 a23 Δ4= 8~12 Δ4 箱体内壁 Δ2 Δ2 Δ1 Δ2 δ Δ11.2 δ 轴承座端面 轴承端盖 δ+c1+c2+(8~10) (δ+c1+c2) 结合面凸缘外侧 Δ3 与轴承的润滑方式有关 (1~3) (6~8) 15~20 δ Δ2 Δ2 Δ4 Δ1 Δ3 箱体内壁 轴承座端面 轴承端盖 (1~3) (6~8) a12 a23 δ+c1+c2+(8~10) 15~20 结合面凸缘外侧 与轴承的润滑方式有关 (δ+c1+c2) Δ2 δ Δ11.2 δ Δ4= 8~12 Δ3由轴承的润滑方式确定： 估算轴承内径d 计算其dn值 齿轮圆周速度v 确定润滑方式 确定Δ3 油润滑 喷油润滑方式： 浸油润滑方式： 传动件的润滑 齿轮传动： 蜗杆传动： 浸油润滑方式： 喷油润滑方式： 建议采用下置式蜗杆 建议采用上置式蜗杆 滚动轴承： 脂润滑 可用箱体内润滑油润滑轴承 结合面凸缘外侧尺寸 箱体的高度由传动件的浸油深度决定： p65 轴的结构设计 径向尺寸： 非定位表面或区别加工表面的直径变化(1-3mm); 定位面的直径变化有规定； 轴承处直径变化有特殊规定(国家标准)； 直径变化处应有圆角过渡(国家标准)。 轴向尺寸： 装有传动零件的轴段长度由键的长度决定,一般估算时，有 定位轴环的宽度一般有要求； 利用套筒定位时，应能使套筒对被定位零件可靠定位; 轴的外伸长度由外接零件与端盖结构确定，一般不应小于15~20mm。 圆锥齿轮传动的高速轴轴向尺寸为： 传动零件的结构设计 齿轮结构： 锻造 铸造 焊接 材料为锻钢；腹板式结构； 材料为锻钢；实心式结构； 材料为铸钢或铸铁；轮辐式结构； 特别注意：当不满足下列情况时，应制成齿轮轴！ 蜗杆结构: 一般采用钢制，并与轴制成一体，即蜗杆轴。其结构主要有以下两种 蜗轮结构: 整体式 装配式 带轮及链轮结构见有关手册 1） 嵌入式轴承端盖结构简单，但密封性能差，常用O型密封圈密封；调整间隙困难。只适用于向心轴承。 用嵌入式轴承端盖固 定角接触轴承时，应在端盖上家调整螺钉。 ?轴承端盖 ： 2） 凸缘轴承端盖调整轴承间隙比较方便，密封性能也好，所以应用较多，这种端盖多用铸铁制造，需考虑制造工艺。 如设计透盖时，由于要安装密封件，需较大的端盖厚度，这是应尽量使端盖厚度均匀。 端盖的设计见《手册》P70。 当浸油齿轮的圆周速度大于2m/min时，可靠箱体内油的飞溅直接润滑轴承，或引导飞溅在箱体内壁上的油经箱体剖分面上的油沟流到轴承进行润滑，此时必须在端盖上开槽。为防止油槽对不准油沟将油路堵塞，可将端盖端部直径取小些，使端盖在任何位置油都可流入轴承。 根据轴颈的速度，轴承可采用润滑脂润滑或润滑油润滑。当浸油齿轮的圆周速度小于2m/min时，宜采用脂润滑，此时，应在轴承旁加挡油板，以防润滑脂流失。如下图。 ?轴承的润滑 ： 当轴承旁是斜齿轮，且斜齿轮的直径小于轴承外径时，由于斜齿轮有沿齿轮轴向排油作用，使过多的润滑油冲向轴承，尤其在高速时更为严重，增加轴承的阻力，所以应轴承旁加挡油板。 *