离心泵在炼油及化工厂中的应用(第五节) [Final]20110429.pptxVIP

离心泵在炼油及化工厂中的应用第五部分杜道基§5 离心泵的辅助系统1.离心泵的冷却系统：离心泵的冷却系统包括热油泵泵支座，泵的盘根箱，泵的轴承箱以及采用强制润滑系统時所需的油冷却器等。1)API610对离心泵冷却的有关要求：(1) 5.1.19 是否需要冷却应由买卖双方共同商定。应选择附录B中的一种方案冷却系统应与买方规定的冷却液类型、压力和温度相适宜。卖方应规定要求的流量。为避免冷凝，通往轴承箱的冷却水入口最低温度应高于周围环境温度。 (2) 5.1.20 冷水套（如提供）应具有清扫接头，清扫接头应布置成使整个冷却水通路能够用机械方式进行清扫、冲洗和排液。(3) 应提供充分的冷却（包括考虑结垢而预留的量）在规定的运转条件下和环境温度为43℃（110℉）时，以保持油和轴承的温度如下： 离心泵的冷却系统：a) 对于强制润滑系统，油出口温度应低于70℃（160℉） ，且轴承金属温度（如提供了轴承温度传感器）应小于93℃（200℉) 在车间试验过程中，并在最不利的规定运转条件下，轴承润滑油的温度升高不应超过28K（50°R）. b) 对于油环润滑或飞溅润滑系统，油槽温度应低于82℃（180℉） 。在车间试验过程中，油槽的温升不应超过40 K（70°R） ，且外部油环温度（如果提供了轴承温度传感器）不应超过93℃（200℉）.(4) 如果规定采用油雾润滑（参见5.11.3） ，轴承和轴承箱应符合 a至 e)的要求。如果规定采用吹洗油雾润滑， 则应提供这些项目， 且注油器应用管线连接以保持在轴承箱的内压注：在过程运转温度超过300℃（570℉）时，采用完全油雾润滑的轴承箱可以要求特殊的结构，通过热传导来降低轴承滚道的发热。典型的措施如下：1) 散热性低的不锈钢轴； 离心泵的冷却系统：2) 导热性低的不锈钢轴； 3) 隔热屏； 4) 风扇冷却； 5) 带有油（油池）冷却的吹洗油雾润滑（代替完全油雾润滑） 。2)有关冷却系统要求的几点说明：(1)关於对泵底座《支座》及盘根箱冷却的要求。AP I 第八版附录D中阐述了冷却水管路方案，该方案与第七版有所不同，主要区别是：给底座和密封腔提供冷却水的冷却水方案 C、 E、F、G、H、 J和 L被取消 。。在冷却水冲洗方案D和K中给密封腔体提供冷却水的管路也被取消。从技术上看， 冷却底座和密封腔体将会导致泵体 、泵盖热膨胀不均匀 ， 产生局部变形， 影响泵的稳定运转。一个新的冷却水冲洗方案M被应用 ， 该方案是将冷却水通往密封冲洗方案中的换热器。在第七版 中出口的闸阀是 可选项 ， 在第八版中出口闸阀作为一个标准件必需设置， 并且必需带有一个流量调节阀。 置， 并且必需带有一个流量调节阀。 离心泵的冷却系统：在API610第九版及第十版附录B中列出了从B.2到B.10分别用於悬臂式泵和两端支承泵及圧力润滑系统的泠却水管路。与第八版附录D中的图D4-A悬臂泵的冷却水管路-方案A.B.D.K及图D4=B 方案M, 、以及图D5-A两端支承泵的冷却水管路-方案A.B.D.K及图D5=B 方案M,及图D6典型的强制润滑油系统基本相同。从第八版开始泵底座和密封腔《盘根箱》的冷却已从API610中删去。反映在API610对泵底座和密封腔的冷却要求的改变既有前述技术上的原因《因膨胀不均匀而产生局部変形》，同時也说明在设计，制造及材料选择上的进步，不进行冷却也不会影响泵做安全运行。(2)关於轴承箱的冷却：悬臂泵的轴承箱在年用釆用油池润滑《甩油环》時，无须通冷却水，在温度超标有需要時可用空气冷却法《用轴端部的风扇》。AY型悬臂式及两端支撑式油泵轴承体外表面铸有散热片可为空气冷却(T≤120℃)，还可选用风扇冷却《T=120-260℃》，和水冷却《T=260-420℃》。AY型油泵冷却水我国AY型石油化工用泵在冷却水管路的配置上基本沿用API610 7TH对底座和密封腔的冷却要求.下图示AY型泵的冷却水管路。冷却水-密封腔-底座AY型油泵冷却水冷却水-轴承箱-密封腔-底座轴承箱 (3)完全油雾润滑時的措施：API610规定在釆用完全油雾润滑時，若介质温度超过 300℃時则应釆取措施。3.)实际结构示例：(1)FLOWSSERVE风冷轴承箱 轴承箱 (3)LAWRENCE轴承箱水冷(2)SULZER 风冷轴承箱特殊结构的高温泵4) 某些特殊结构的高温泵，釆用风冷的方式(非API泵)特殊结构的高温泵润滑系统；2.润滑系统；离心泵的润滑系统和轴承的选择密切相关，如前所述轴承型式的选择和泵的转速，功率及轴径有关。按API610的规定悬臂泵均为单级泵，一般功率应在200瓩以下，因而均为滚动轴承，而两端支承泵可能是全滚动轴承，滚动轴承与滑动轴承组合或是全滑动轴承。悬臂泵的轴承箱一般采用油浴润滑和甩油环供油