汽车底盘6-汽车行驶跑偏、轮胎异常磨损故障检修宣讲培训.pptVIP

学习情境六 汽车行驶跑偏、轮胎 异常磨损故障检修;学习目标:; 学习任务1：车轿; 1、功用：利用转向节的摆动使车轮偏转一定的角度以实现汽车的转向，且承受一定的载荷。 ;与独立悬架匹配的转向桥 ——断开式转向桥;2)主销内倾;3)前轮外倾;车轮外倾角的作用： （1）减低作用于转向节上的负载； （2）防止车轮滑脱； （3）防止由于载荷而产生不需要的外倾角； （4）减少轮胎磨损。 （5）减小转向操纵力。 提高车轮工作的安全性和转向操纵稳定的轻便性。 ;前轮外倾是在转向节设计中确定的。设计时使转向节轴颈的轴线与水平面成一角度即为前轮外倾角。 前轮外倾角不正确时,轮胎会出现单边磨损(吃边);另外,外倾角过大时,汽车高速时车身晃动加剧,转向发”飘”,不易掌握;外倾角过小时,转向太沉。左右车轮外倾角差值过大,会使汽车侧滑跑偏,轮胎磨损不匀。 ;4)前轮前束;前束值不正确时的影响： 1)正前束太大的影响：轮胎外侧磨损，胎纹磨损形式为羽毛状。当用手从内侧向外侧抚摸，胎纹外缘有锐利的刺手感觉。 2)负前束太大的影响：轮胎内侧磨损，胎纹磨损形式为羽毛状。当用手从外侧向内侧抚摸，胎纹外缘有锐利的刺手感觉。 前束不当,会出现高速摆动和明显的单侧磨损。;5)后轮的外倾角和前束; 驱动汽车行驶，并在转向时引导车轮偏转， 完成转向。;一般越野汽车转向驱动桥;;五、支持桥 转向桥和支持桥都属于从动桥。有些单桥驱动的三轴汽车，往往将后桥设计成支持桥，挂车上的车桥也是支持桥。发动机前置前驱动轿车的后桥也属于支持桥 。;一、概述;二、车轮、轮胎与汽车相关的性能;三、车轮;2、组成：车轮一般是由轮毂、轮辋和轮辐组成。轮毂通过圆锥滚子轴承装在车桥或转向节轴颈上，用于连接车轮与车桥。轮辋用于安装和固定轮胎。轮辐用于将轮毂和轮辋连接起来，并通过螺栓与轮毂连接起来。;3、车轮的构造 ;2) 辐条式车轮; 轮辋 （1） 轮辋的作用、类型及结构： 作用：安装和固定轮胎。 类型：深槽轮辋、平底轮辋和对开式轮辋。;深槽轮辋;平底轮辋;对开式轮辋;（2）国产轮辋规格的表示方法;1)支承整车重量； 2)保证轮胎和路面的附着性； 3)减振缓冲。;二、轮胎类型;（三）轮胎的结构;轮胎花纹; 斜交轮胎：帘布层的帘线按一定的角度交叉排列，帘线与轮胎横断面的交角通常为50度。 斜交轮胎轮胎噪声小，外胎面柔软；价格较子午线胎便宜。缺点是转向时接地面积小，胎冠滑移大，抗侧向力能力较差，滚动阻力大，油耗偏高，高速行驶时稳定性和承载能力也不如子午线胎 。; 子午线轮胎：帘布层帘线排列方向与轮胎横断面一致，即垂直于轮胎胎面中心线，类似于地球仪上的子午线。;子午线轮胎优点：;轿车子午线轮胎规格;（二）车轮的拆装; 2．车轮总成的安装 (1)顶起车桥，套上车轮，将螺母初步拧在螺柱上。 (2)放下车轮并在车轮前后用三角木掩住，用扭力扳手或车轮螺母拆装机，按对角线顺序分2—3次拧紧车轮螺母，最后一次要按规定力矩拧紧，车轮螺母紧固顺序如图所示。 (3)安装后轮双胎时，要先拧紧内侧车轮的内螺母，再装外侧轮胎。在安装过程中，应用千斤顶分两次顶起车桥，分别安装内、外两个车轮。双轮胎高低搭配要合适，一般较低的胎装于里侧，较高的胎装于外侧。应注意内侧轮胎和外侧轮胎的气门嘴应互成180。的位置。;轮胎的使用与检修;二、轮胎的维护与换位;三、轮胎的检修;四、车轮动平衡试验;(8)抬起车轮防护罩，用手慢慢旋转车轮，当动平衡机指示装置发出信号时，停止转动车轮； (9)根据动平衡机显示的动不平衡量，在轮辋内侧或外侧的上部(时钟十二点位置)的边缘加装平衡块。内、外侧要分别进行，平衡块要装卡牢固； (10)重新起动动平衡机，进行动平衡试验，直至动不平衡量5 g，机器显示“00”或“OK”时为止； (11)取下车轮，关闭电源，测试结束。; 任务3：车架;一、功用： 支承车身，承受载荷，固定部件和总成。 二、要求： 1、足够的强度、合适的刚度。 2、结构简单、质量轻。 　 3、降低汽车的重心和获得较大的前轮转向角，以保证汽车的行驶稳定性和转向灵活性。 三、种类： 边梁式、中梁式、综合式。;1、边梁式车架;; 大多数横梁为平行式，少数采用X形高断面横梁,可提高车架的扭转刚度，特别对短而宽的车架，该效果更显著，故X形横梁一般用于轿车。; 现代轿车车架形状设计较复杂但很实用。车架中部较平低，以降低汽车重心，满足高速行车的稳定性和乘坐舒适性要求；前端较窄，允许转向轮有较大的偏转角度；后端向上弯曲，保证了悬架变形时车轮的跳动空间。;2、边梁式车架的结构