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航空客运超售风险型决策的计算机模拟研究 摘要 超售是指航空公司为了避免空位损失，在飞机起飞前，在一个合理估计的基础上，让售票数量多于航班实际最大允许座位数的一种售票模式。超售是国际航空公司使用最早最广泛的收益管理手段，也是航空公司收益管理的一项重要内容。 超售解决了许多航空公司的飞机座位虚耗的问题，因而它作为一种增加收入的有效途径，已经被国外大型航空公司普遍采用。1986 年，德国汉莎公司因为使用超售手段而多运载了 63 万旅客。据前美国航空公司收益管理部总经理称，他曾在一年里通过有效超售，使一千万名旅客能在第一时间里选乘航班，并带来了2亿5千万美元的额外收入。1998年春运期间，南航广州运输销售部售票处仅凭票控人员的经验，用最保守的方法超售了240多个座位，为航空公司增加了几十万的收益。 “超售”(overbooking)作为航空公司收益管理决策问题中研究历史最长的收益管理手段，其产生及发展体现了航空资源更为合理的配置。 本文以航空客运收益管理中的超售问题为主要研究对象，对建立超售模型及超售模拟决策平台等问题开展了较深入的研究： 一、进行了超售研究综述，总结了超售从上世纪中期至今近50年的国内外研究发展过程，系统地归纳了超售的研究思想、方法和超售模型。 二、分析了超售的效益与风险，以及风险处理手段，结合我国民航业的发展现状，重点分析了DB（Denied Boarding，被拒绝登机）的处理与补偿。 三、将风险型决策理论应用到航空客运超售决策系统中，提出用收益表示行动结果的期望值原则来进行计算机模拟模型研究的思路；建立了相应的超售风险型决策模型；对No-show率为定值和连续分布值两种情况进行了风险决策树分析，并且给出了模拟算法。 四、进行了No-show率服从均匀概率分布的超售风险型决策仿真研究，通过仿真实验的灵敏度分析和试验次数效果分析表明，实验结果是比较稳定和准确的。该仿真实验展示了一个预先选定参数的交户界面，同时计算机按照所给定的参数进行模拟，并显示出各种结果和决策方案，并为决策者提供最佳超售量的决策。 五、将收益管理理论、风险型决策理论和计算机模拟技术相结合，通过需求分析、总体设计和重要模块设计，为航空客运超售设计了较为完整的模拟决策支持平台，为以上超售模拟研究的具体实现提供了基础。 关键词：航空收益管理；超售；风险型决策；决策支持系统 Abstract Overbooking means that the airline company sells more tickets than the most allowed seats based on a rational estimation to avoid loss from empty seats. Overbooking is the earliest and the most popular revenue management approach adopted by airline companies, and also plays an important role in the revenue management of airline companies. Overbooking, which solves the problem of empty seats, is an effective approach to increase revenue, and has been adopted by many foreign airline companies. In 1986, Deutsche Lufthansa carried additional 630 thousand passengers by using overbooking. The former manager of revenue management department of American Airline Company said that through overbooking, 10 million passengers were able to aboard, which brought them 250,000,000 dollars additional revenue. During the Chinese spring festival in 1998, based on the experience of tickets control staff, the Guangzhou transportation sells department of China Southern Airline Company used the most conserva