三门峡电2×300MW机组循环水泵出口门控制回路改造.docVIP

三门峡电厂2×300MW机组循环水泵出口门控制回路改造 　　【摘 要】三门峡电厂2×300MW机组循环水泵出口门目前的就地控制回路过于复杂，易发生故障，故障率过高。通过对就地控制回路的技术改造和逻辑完善，能够大大降低循泵出口门开关及正常使用过程中故障的发生率。 中国论文网 /4/viewhtm　　【Abstract】The current control circuit of the exit door of the 2 ×300MW unit circulating pump in Sanmenxia Power Plant is too complicated and prone to failure， and the failure rate is too high. By improving the technological transformation and logic of the local control loop， it can greatly reduce the incidence of the failure of the pump exit door switch and normal use. 　　【关键词】循环水泵；出口门；行程开关；控制回路；改造 　　【Keywords】circulating pump； exit door； travel switch； control loop； transform 　　【中图分类号】TK264 【文献标志码】A 【文章编号】1673-1069（2017）10-0149-02 　　1 控制设备现状 　　目前#1机A、B两台循泵出口门停止开关门信号及门全开后自动补油控制均由就地控制回路实现。 　　1.1 开门 　　开门仅由DCS控制发开指令，就地无开门按钮，且开门过程由就地控制回路实现，具体如下： ① 开门：循泵已运行联发开指令，油泵启动打压，出口门开启。② 开门过程：出口门开至85°时，若油压8.5MPa则油泵停止，出口门暂停开启；若油压8.5MPa） 　　① 油泵联启：阀门全开后，油压低开关XK2动作联启油泵。② 油泵联停：阀门开启至85°时，油压高开关XK3动作则联停油泵3～5s；阀门全开后，油压高开关XK3动作则联停油泵。 　　1.4 电源回路 　　循泵出口门220VAC控制回路电源取自油泵电机三相电A相，24VDC电源取自控制回路电源经过变压器转换。目前设备现状为阀门开关及自动补油全靠就地控制回路实现，使就地控制回路过于复杂，任一开关或继电器出现问题都能造成循泵出口门控制异常，这也大大增加了机组正常运行中事故的发生率。 　　2 目前设备容易发生的故障 　　①如果循泵出口门关行程开关使用过程中发生故障不能正常动作时，就会导致出口门全关时候关到位行程开关未能正常动作，DCS显示状态不对。②如果循泵出口门开至85°行程开关发生故障不能正常动作时，在开门过程中，当门开至85°时重锤就不会停止经过缓冲后再继续开启，这样一来就会对循泵出口门造成冲击，长期会对门体本身造成损害。③如果循泵开到位行程开关发生故障不能正常动作时，就地油泵就不??停止运行。会持续打压，可能造成油压过高而冲破油缸，造成事故的发生。④如果热工人员对循泵出口门控制回路不清楚，不能明白行程开关在控制回路中所起作用，盲目调动关到位行程开关位置的话，就会导致开关提前动作，泄油电磁阀过早失电，门不能正常关到位。 　　3 改造项目 　　3.1 项目内容和项目说明 　　①三门峡电厂2×300MW机组循环水泵出口门就地控制回路改造。②三门峡电厂2×300MW机组循环水泵出口门控制DCS逻辑改造。③三门峡电厂2×300MW机组循泵出口门就地自动补油回路及SJ1时间继电器全部取消。④三门峡电厂2×300MW机组循泵出口门就地自动补油回路及开关门控制全部改为DCS逻辑控制。 　　3.2 改造方案说明 　　3.2.1 增加双行程开关 　　①全开、全关行程开关：AB循泵出口门原全开、全关行程开关保留，再各增加一路全开、全关行程开关，即每台循泵出口门两路全开、两路全关信号。（需汽机专业配合安装）。②信号输出：例两组全开信号与全关任一取非后信号进行三选二输出作为全开反馈信号（全关相同）。 　　3.2.2 增加油压开关 　　①原油压低XK2、油压高XK3油压开关接线拆除，设备保留不动；②在油压变送器管路增加两路油取样管，分别为油压低XBYYD开关（定值8.5MPa），信号引入DCS控制油泵自启停。 　　3.2.3 控制电源优化 　　①循泵出口门220VAC控制回路电源仍取自油泵电机三相电A相；②原220VAC/24VDC变压器，更换为西门子24VDC电源模块（两路），电源模块两路输入电源分别油泵电