车辆工程--货车转向架.ppt

四、齐厂系列转向架 6.DZ1转向架 车轮:HFS或HFZ(CL70或ZL-C),125g.m。 车轴:RF2型车轴(LZ45CrV或LZW)。 轮对 四、齐厂系列转向架 6.DZ1转向架 轴承与承载鞍 滚动轴承:352132A、353132X2-2RS型(160×270×170) JF-1型 四、齐厂系列转向架 6.DZ1转向架 轴箱橡胶垫 八字形结构，TJC-1型，主要由上、下衬板与橡胶硫化在一起，上、下衬板间设置内置导电结构。 定位挡边？ 四、齐厂系列转向架 6.DZ1转向架 侧架 B+级钢整体芯铸造，不设轴距标志，不铲豆，无条件互换；镶装卡入式CHM-1型滑槽磨耗板，折头螺栓连接侧架立柱磨耗板。侧架导框里侧安装挡键，保证转向架在吊运过程中轮对不与转向架分离。 四、齐厂系列转向架 6.DZ1转向架 摇枕 B+级钢整体芯铸造。具有防松功能的螺栓连接BML-1型摇枕斜面磨耗板，侧面铸有制动梁安全链安装座，顶部两侧铸有高挡边摇枕旁承盒，中部孔适应装用集成制动装置和中拉杆制动系统。设有固定杠杆支点安装座。 四、齐厂系列转向架 6.DZ1转向架 弹簧减振装置 序号 弹簧名称 杆径 自由高 数量/弹簧承台 图例 1 DZ1-Z型外圆弹簧（1） 25 252 6 2 DZ1-Z型内圆弹簧 17 229 7 3 外圆弹簧（2） 24 229 2 4 减振内簧 12 262 2 5 减振外簧 20 262 2 两级刚度 双卷弹簧 四、齐厂系列转向架 6.DZ1转向架 基础制动装置 组成： 左右组合式制动梁、中拉杆组成、固定杠杆组成、游动杠杆组成、固定杠杆支点、GM915E型高摩合成闸瓦和耐磨销套等组成。 型式: 中拉杆结构 单侧滑槽制动形式 四、齐厂系列转向架 6.DZ1转向架 交叉支撑装置 型式: 中交叉(K6) 四、齐厂系列转向架 6.DZ1转向架 横跨梁 为满足空重车自动调整装置的需要，在转向架游动杠杆端与固定杠杆分别安装HKL-2型、HKL-1型横跨梁。 四、齐厂系列转向架 6.DZ1转向架 弹性旁承 CJC-1 CJC-2 序号 旁承型式 刚度（MN/m） 名义旁承间隙（mm） 适用车型 1 CJC-1型 1.4 7 C80E、P80、C96等 2 CJC-2型 1.4 7 C80E、P80、C96等 3 CJC-3型 1.1 7 KM98等 注：具体装用车型以图样和技术文件为准 四、齐厂系列转向架 6.DZ1转向架 斜楔 四、齐厂系列转向架 6.DZ1转向架 低动力—一系八字形橡胶弹性悬挂，合理匹配垂向、纵向、横向刚度。 准径向—交叉支撑弹性连接两侧架，与一系八字形橡胶垫匹配，实现曲线通过轮对准径向功能。 无焊接—整个转向架实现无焊接，方便造修。 低磨耗—摇枕侧架间、侧架导框与承载鞍间无磨耗，交叉支撑机构无磨耗、连接性能不衰减，减振摩擦系统低磨耗，保证车辆长期运行性能稳定。 五、转K4、K5型转向架 1.转K4型转向架 概述 背景： 提速 特点： 摆动式(Swing motion) 时间： 2002 厂家： 株洲车辆厂(ABC,合资) 复习与测试 转8AG、转8G转向架 转K6型转向架 概述 大秦线：25T 时间：2003年(齐齐哈尔) 运营速度：120 复习与测试 五、转K4、K5型转向架 1.转K4型转向架 原理 特性 五、转K4、K5型转向架 1.转K4型转向架 结构 侧架 摆动装置 减震装置 基础制动装置 摆动机构 侧架 导框摇动座 承载鞍 摇动座 摇动座支承 五、转K4、K5型转向架 1.转K4型转向架 五、转K4、K5型转向架 1.转K4型转向架 摆动 结构 导向与定位 原理 侧架摆动？ 影响 横向运行品质 四、齐厂系列快速转向架 2.转K2型转向架 结构参数 轨距 1435mm 轴型 RD2 自重 ≤4.2t 最高运行速度 120km/h 通过最小曲线半径 100m 基础制动装置倍率 4 四、齐厂系列快速转向架 2.转K2型转向架 结构—轮对轴箱 车轮—HDS或HDSA辗钢轮或HDZC铸钢轮 轴承—TBU、SKF 197726或352226X2-RZ轴承(提速) 车轴—RD2 轴箱定位—？ 挡健—调运分离 四、齐厂系列快速转向架 2.转K2型转向架 结构—侧架 支撑座—焊接 滑槽磨耗板—卡入式；立柱磨耗板—折头螺栓 侧架导框—窄 需要选配？ 材质？ 制造？ 保持环 支撑座 四、齐厂系列快速转向架 2.转K2型转向架 结构—中央悬挂 组成： 10(内)+10(外)+4(双) 材质：60S