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汽车电器与电子技术教学改革探讨 　　[摘 要]针对《汽车电器与电子技术》课程在理论教学和实践教学方面的问题，提出优化课程内容、教学方式多样化的理论教学改革方案，教学方式提出采用多媒体PPT、实物教学、启发教学和分组讨论等改进思路。在实践教学方面，提出实验和实习两种改革途径。通过这些改革，提高学生学习的主动性、积极性和针对性，增强自己的实践能力。 　　[关键词]汽车电子技术；理论教学；实践教学；改革 　　一、引言 　　《汽车电器与电子技术》是一门研究电子、通信、传感器和控制等技术在汽车上应用的技术科学，通过本课程的学习，使学生初步掌握各种汽车电器、电子控制系统的基本结构、工作原理和装配要求，培养学生进行汽车电子技术开发、研究、设计与维修等方面的能力，以适应汽车电子产业不断发展的需要。本课程内容涉及汽车、机械、电子、计算机控制、通信等多方面知识 ，并随着电子技术的不断发展，新的汽车电子技术不断涌现，为了使学生能够在有限的时间内获得真正实用的理论知识和实践经验，必须进行课程的理论和实践教学改革。 　　二、理论教学改革 　　理论教学是学校教育的重点和强项，但是，目前的理论教学效果都不能令人满意，学生的上课出勤率普遍较低，学生即使到课，认真听课的又不多，认真听课而又完全能够听懂的又很少，为了改变这种现状，必须进行理论教学的改革， 可以通过教学内容和教学方式的改革来实现。 　　1.优化教学内容 　　汽车电器与电子技术涉及汽车电子、计算机控制、通信等多方面知识，并且随着新的电子技术的发展内容不断增加，如何在这些复杂的内容中选择合适的内容满足学生在以后从事汽车行业工作时的需要是非常困难的，通过对多家汽车生产企业及电子配件企业的调查，并翻阅大量汽车电器与电子技术专业相关的书籍，整理出教学大纲规定的主要授课内容大致为： 　　（1） 汽车电器的发展与汽车电子控制系统的理论基础 　　（2） 汽车电源系统 　　（3） 汽车点火系统与启动系统 　　（4）汽车发动机电子控制系统，包括燃油喷射控制、电子点火控制、爆震控制等。 　　（5）底盘电子控制系统，包括ABS/ASR系统、电子控制悬架系统等。 　　（6）汽车安全及故障诊断系统 　　（7）汽车电器系统，包括汽车仪表系统、照明系统等。 　　（8）智能汽车的电子技术。 　　（9）电动汽车技术。 　　上述教学内容，可以满足汽车电子企业对汽车电子技术的要求，学生通过对这些内容的学习和掌握，可以胜任汽车电子企业的工作需要。 　　2.教学方式多样化 　　目前，学生的思想越来越活跃，已经具有独立思维和辨别能力，传统的以课本、教师为中心的满堂灌教学方式已不能满足学生的需要，学生希望能够对教师讲解的内容进行思考，发表看法，希望真正地学到实用的知识。因此，必须进行教学方式的改革，以改善教学效果、提高教学质量。教学方式的改革主要体现在下面几个方面： 　　（1）利用多媒体提高教学的生动性 　　多媒体直观性强，可以将一些在传统教学手段下很难表达的教学内容或无法观察的现象生动、直观地显示出来，为学生提供最直接的视觉感受，从而加深学生对问题的理解，提高其学习的积极性。 　　（2）利用实物教学提高学生学习兴趣 　　汽车电器中一部分内容，语言描述不易讲清楚，这时，可以将教学过程转移到实验室，利用实际的汽车实物进行讲解和操作，提升教学效果。 　　（3）利用问题启发和分组讨论提高学生学习的主动性 　　对于汽车电子控制系统，如防抱死制动系统，理论讲解难度较大，学生也难于理解，为了改善教学效果，利用问题启发和分组讨论的方式来活跃课堂气氛，提高学生学习的主动性。 　　三、实践教学改革 　　目前，很多本科院校过度重视理论教学的作用，忽视和弱化实践教学，这样培养的学生毕业后难以找到工作，有的会选择进入技校或职高进行重新学习，这说明，实践教学的缺失非常严重，必须大力加强实践教学的力度，理论和实践相结合，才能培养出实用性的具有竞争力的人才。 　　1.实验教学改革 　　实验课是学生在校内实现理论联系实际的一种比较有效的手段，学生通过实验能够加深对课程理论知识的理解，并培养一定的实践能力。但是，如果实验课程设置不合理，学校和学生的重视不够，很容易使实验课形式化，起不到效果。为了改善实验条件，近年来，学校大量投资购买实验检测设备，并建成与理论教学配套的开放性汽车电子电器实验室、汽车拆装实验室等综合性实验室。根据实验室的具体条件，应进行下面的实验： 　　（1）汽车电器拆装实验 　　（2）发动机启动实验 　　（3）汽油喷射系统结构与工作原理实验 　　（4）汽车电控原理实验 　　（5）CAN总线信息传输实验 　　学生在理论课程结束后，依次对上面5个实验进行实验操作，保证实验设备的利用率和实验的质