三干河大桥挂篮施工实证分析.docVIP

三干河大桥的挂篮施工的实证分析 　　摘要：悬臂施工工艺从50年代末发明以来，已经被成功地应用在桥梁施工中，随着桥梁设计的样式多样化，这种工艺必定会发挥更大的潜力，我们公司作为江苏省交通建设的主力军之一，积极参与到了江苏省公路桥梁建设中，结合三干河大桥的施工环境和条件进行了实证分析，为解决悬臂施工过程中出现的问题提供参考和依据。 　　关键词：悬臂法；施工；挂篮；混凝土； 　　Abstract: the cantilever construction process from50 time end since its invention, has been successfully applied in the construction of bridge, with the bridge design style diversification, this technology will play a greater potential, my company as Jiangsu province traffic builds one of main force, actively involved in the Jiangsu province highway bridge construction, combined with three dry river bridge construction environment and conditions for the empirical analysis, in order to solve the problems in the process of cantilever construction to provide the reference and basis. 　　Keywords: cantilever construction hanging basket; concrete;; 　　中图分类号：TM754 文献标识码A 文章编号 　　 　　 　　 　　工程概况： 　　三干河大桥主桥上部结构为3跨PC变截面连续箱梁结构，跨径组合左幅为48+80+53m，右幅为53+80+48m，桥面净宽2×15.25m，计算行车速度120km/h，设计荷载：公路-I级，平面位于R=6400的圆曲线上，纵断面设计位于R=20000m的竖曲线内，上部连续箱梁混凝土强度等级C50。 　　1.1上部结构 　　左、右幅桥均为单箱单室变截面连续箱梁，墩支点处梁高4.7m，边跨直线段及主跨跨中段梁高2.2m。分0#～1#块墩顶支架现浇和2～11#块段采用挂篮悬浇施工，最大施工悬臂长度为39m，最大悬浇重量为131.12吨（悬浇2#块），悬浇块段分块长度有3m和3.5m。0#块腹板厚0.85m，底板厚1.20m，共288.55m3混凝土，重750.23吨；各悬浇块腹板厚50～85cm，顶板厚28cm，底板厚28～64.5cm。 　　箱梁横截面为单箱单室直腹板，箱梁顶板宽度为16.9m，底宽8.3m，箱梁底板水平布置。通过两腹板的高差，实现顶板2%单向横坡。箱梁两翼板悬臂长度为4.3m。 　　梁高（指箱梁截面中心高度）和底板厚度均按抛物线变化，底板下缘抛物线方程为Y=-0.001686625063X2m，底板上缘抛物线方程为：Y=0.28-0.00141705770X2m，跨中梁高2.2m，底板厚28cm，根部梁高4.7m，底板厚1.20m，底板上缘抛物线变化终点截面梁高为4.478m，底板厚64.5cm。 　　预应力体系：箱梁采用纵、横、竖三向预应力体系，纵、横向预应力体系采用高强度低松弛φS15.24，Ry=1860钢绞线，纵向钢束采用OVM15-15、OVM15-17型锚具，由90mm内径的塑料波纹管成孔，横向采用BM15-3型锚具，由70×25mm扁管成孔；竖向采用JL32精轧螺纹钢筋和YGM-32型锚具，φ50mm金属波纹管成孔。 　　1.2下部结构 　　下部结构主墩采用低桩承台、钻孔浇筑群桩基础；主墩为异形的钢筋混凝土桥墩，墩宽9m，壁厚3m，圆端半径为150cm，主墩基础均采用2排6根φ1.8m钻孔浇筑群桩基础，12.4m×7.7m×3m的大体积混凝土承台，过渡墩采用2排6根φ1.5m钻孔浇筑群桩基础，10.5m×6.5m×2.5m的承台，墩身为钢筋砼方型墩身，墩宽9m，壁厚2.5m。 　　1.3其它 　　桥面设厚度为8cm的C40混凝土调平层加10cm厚沥青混凝土铺装，两层混凝土之间加设防水层。 　　主墩支座采用GPZ(Ⅱ)22.5DX、SX、GD型盆式橡胶支座；过渡墩采用GPZ(Ⅱ)3.5、4SX及DX型盆式支座。 　　2.总体施工