中国城镇化对碳排放影响作用研究述评.docVIP

中国城镇化对碳排放影响作用的研究述评 　　摘要：中国的碳排放量随着城镇化进程的不断深入而增加。本文针对中国的城镇化进程与碳排放现状，从国家、区域、城镇化演进、碳足迹层面就城镇化对碳排放的影响进行综述。在Kaya恒等式、STIRPAT模型等的分析基础上对现有研究做出简评。未来可以微观集聚因素、主体功能区或城市群为重点，进一步研究中国城镇化对碳排放的影响。 　　关键词：中国城镇化；碳排放；集聚因素；主体功能区；城市群 　　中图分类号：F299.2；F205 文献标识码：A 　　在我国城镇化快速推进、碳排放形势日益严峻的背景下，城镇化与碳排放问题关系到我国人口、经济与资源环境的协调发展。世界资源研究所（WRI）2009年发布的数据显示，中国人均碳排放量只有5.8吨，但却以约72.2亿公吨总量居于世界第一。2013年12月召开的中央城镇化工作会议要求，在提高城镇化发展质量的同时降低能源消耗和二氧化碳排放强度。为推进中国经济绿色发展、循环发展、低碳发展，研究我国城镇化对碳排放的影响作用有重要意义。 　　一、中国城镇化进程及碳排放现状研究 　　改革开放以来，我国城镇化进程持续推进，与发达国家城镇化水平的差距迅速缩小。城市的数量由193个激增到657个，初步形成了以都市圈、城市群为主体，大中小城市协调发展的城镇发展格局（张光彩，2013）。2002年至2011年，城镇化率以平均每年1.35个百分点的速度发展，2012年达到52.57%，与世界平均水平大体相当，城镇化取得显著成效。据估计在2020年城镇化率达到60%左右，2025年中国95%的国内生产总值（GDP）将由城镇经济产生，到2030年城镇化率将快速攀升至60%（简新华等，2010；卢祖丹，2011）。 　　随着中国城镇化的不断推进，经济以高投资、高能耗、高污染排放和能源效率低的粗放型特征持续增长，加速了能源消费并导致了二氧化碳排放量的急剧增加。城市化水平每提高1%时，碳排放量将以1.61%的比率增加（周葵、戴小文，2013）。中国二氧化碳排放从1953年的1.46亿吨增加至2008年的67.3亿，其中工业碳排放量占比高达90%以上（陈诗一，2011）。在现阶段“粗放型”的增长方式下，二氧化碳排放量不断增加，使得中国面临着更加严峻的生态环境问题（杨子晖，2011）。《中国生态足迹报告2010》指出解决碳排放和城镇化问题至关重要。作为国际碳排放总量和增量都是最大的国家，中国碳减排的国际压力日益增大。 　　二、城镇化对碳排放影响的理论研究 　　纵观国内外关于碳排放的研究，主要集中在碳排放机理、碳排放与经济增长的关系、碳排放与能源结构演进等方面，对碳排放和城镇化关系的研究近几年才 出现，两者之间的影响作用和机理研究并未走向成熟。本文从国家、区域、城镇化演进、碳足迹层面对现有文献关于城镇化与碳排放的影响研究进行综述。 　　（一）国家层面 　　自1991年Grossman和Krueger提出环境库兹涅兹曲线（EKC）假说以来，针对世界各国碳排放和城镇化的关系研究层出不穷，其结论也有较大差异。Cole（2004）认为较高的城镇化导致了CO2排放的增加。为了研究不同经济发展水平国家的城镇化和碳排放关系，Martínez（2011）以88个发展中国家为研究对象，发现城镇化与碳排放在中高、低收入国家呈倒U型关系，中低收入国家间不明显。Phetke（2010）认为各国的城镇化与碳排放都存在正相关，而Fan（2006）和Sharma（2011）却得出两者呈负相关的结论。 　　在进行以国家为单位进行关系研究时，由于选取研究对象不同或者时间段不同，其结果都会受到一定程度的影响。对特定国家碳排放和城镇化的关系研究有利于提出节能减排的政策建议。但是，同一国家不同区域在不同经济发展阶段的经济规模、发展水平和技术等方面存在差异。而在面板数据的研究中没有对不同经济发展水平的地区进行系统分类研究，因而提出的政策建议不适于用所有的地区，缺乏针对性。 　　（二）区域层面 　　1.地域层面。地理位置的不同对城镇发展、经济增长和能源环境等产生不同影响。空间分布的不同导致区域碳排放存在非均衡性。国外仅Clarke-Sather等（2011）研究了1997―2007年中国东、中、西部的CO2排放空间差异。城镇化对东部地区人均碳排放和排放总量的正向影响要低于非东部地区（林伯强和黄光晓，2012；孙辉煌，2012；Chuanguo Zhang，2012），这种差异出现的原因可能在于东部较中西部地区城镇化水平高，能源和公共设施的利用率的提高、人口、产业等集聚产生的碳排放减少更多的抵消了人口增长带来的碳排放增加。也有研究发现东部地区的城镇化与碳排放之间存在倒N型的关系，中部地区两者间呈现N型，与西部地区虽呈现倒