关于航道护岸基础工程施工论述研究.docVIP

关于航道护岸基础工程施工论述研究 　　摘 要：航道护岸基础工程对于防护航道岸坡、防止航道水土流失、确保正常航运等发挥着重要作用，因此航道护岸基础工程施工质量引起人们的广泛关注。结合航道护岸基础工程施工要求，加强各个环节的施工质量控制，保障航道护岸的持久、稳定。本文分析了航道护岸基础工程施工要求，阐述了航道护岸基础工程施工的具体工艺。 　　关键词：航道护岸；基础工程；施工 　　近年来，我国各个地区频繁发生洪水、暴雨等自然灾害，航道护岸基础工程施工质量是保障航道安全的关键，应加强施工技术管理，严格把关各个环节的施工质量控制，避免航道流域发生水土流失。 　　一、航道护岸基础工程施工要求 　　随着生态环保理念的深入，现代航道护岸基础工程施工需要兼顾高质量、使用、美观等要求，选择科学合理的施工技术，加强基础工程施工管理，满足航道护岸基础工程质量和绿化美观需求[1]，在传统砌石护岸施工基础上，运用绿化技术，有效执行施工管理工作，顺利开展航道护岸基础工程施工质量控制工作。现代航道护岸基础工程施工应积极应用新技术、新工艺和新材料，完善施工管理体系，有效落实各项施工管理要点，控制相关技术参数，不断提高航道护岸基础工程施工质量。 　　二、航道护岸基础工程施工的具体工艺 　　1、清理场地 　　在航道护岸基础工程开挖基槽土方和填筑施工围堰之前，首先要清理施工场地，用推土机和挖掘机仔细清除施工现场的树根、构造物、草皮等，然后根据施工要求来合理处理航道护岸基础工程周围的废弃物，做好环境保护工作。 　　2、做好施工排水 　　航道护岸基础工程施工过程中，在开挖基坑时，可采用纵向明沟排水方法，在基础工程的各个航段设置集水坑，通过水泵设备进行抽水，确保航道护岸基础工程的顺利施工。对于地下水较多的局部航道护岸，可设置单排井点，做好降水水利。由于井点安置的安插顺序、位置和高程对于降水效果有着直接影响，因此要进行合理安排，严格把关施工排水过程。在布设井点时，要特别注意测量控制，确保井点线型和高程符合施工要求。 　　3、测量放样 　　航道护岸基础工程多是曲线线型，测量控制难度较大，因此要组织丰富的施工团队进行施工建设，采用GPS技术布设控制网和复测导线[2]。在航道护岸基础工程施工之前，应用精密的全站仪和水准仪提供准确的导线点，做好复核测量，提供有效的水准点和坐标点数据，满足航道护岸基础工程施工要求。当发现提供数据和计算结构不相符时，要重新进行核对，在施工过程中用水准仪控制高程，用全站仪进行放样测量。 　　4、基槽开挖施工 　　（1）上层土开挖 　　在航道护岸基础工程施工过程中，在开挖上层土时，要注意剔除上层土中的腐蚀农作物和杂物，筛选回填土料，有效降低航道护岸基础工程的地面高程，保障基础工程的测量放样施工质量。 　　（2）下层土开挖 　　航道护岸基础工程下层土开挖应严格按照结构段长度、基坑设计和前沿线设计要求，为了避免施工现场原状土被破坏，在开挖过程中用挖掘机控制基础工程底面，用人工土机整修和开挖剩余土方。 　　5、块石基床施工 　　在航道护岸基础工程施工现场，用自卸汽车运输抛石，再进行机械振动压实，采用一次性碾压和抛填方式，加强基础工程稳定性。也可以用船舶在水上运输一部分块石，或者用反向铲车在现场配合整平。航道护岸基础工程抛石应采用异标法，采用纵横标来控制抛石，在航道护岸每隔20m位置设计一对纵横标，并且在航道护岸基础工程施工过程中，施工人员要勤对标，确保对准，基础工程抛石基床宽度应符合设计宽度。在抛石之前，仔细检查航道护岸的基槽回淤情况，一旦回淤超过设计要求，要及时清除。在施工过程中，结合细抛和粗抛方式，对基础工程第一层进行粗抛，在第二层进行细抛。 　　6、混凝土底板施工 　　航道护岸基础工程应采用木模和组合钢模，提高模板外露表面的光洁度和平整度，为了保障模板使用性能，避免吊瓶时发生挤压变形，模板应具有较高的稳定性、刚度和强度。 　　在运输混凝土时，用机动翻斗车快速运输，在基础工程各个施工段落合理布置搅拌机，并且适当移动，确保混凝土的运输距离小于500m，尽量平整施工现场的便道，确保混凝土在运输过程中不发生离析。同时做好混凝土浇筑，严格按照航道护岸基础工程施工要求，把关原材料质量，合理调制混凝土配比，减少水泥化热。 　　混凝土浇筑施工之前，要彻底清理模板上的杂物和泥土，在确保模板合格后，再进行混凝土浇筑。并且应用强制式搅拌机，除了要控制混凝土配比外，还要把握好搅合时间，防止混凝土过搅拌和生料现象。由于混凝土浇筑施工过程中，高差比较大，为了避免混凝土离析，可采用滑槽将混凝土运到模板中，合理使用插入式振捣器进行混凝土振捣，按照操作要求，控制振捣力度和时间，避免出现过振或者漏振。 　　在混凝土浇筑过程中，采用整体或者分层