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关于落实职工带薪休假促进旅游出行调查分析 　　[摘要]当前影响带薪休假制度落实的原因包括经济发展水平的制约，利益驱动，缺乏惩罚机制等。因此，可以从加强立法与监管，建立完善劳动者权益维护机制，增强劳动者维权意识，充分发挥单位工会和职工代表大会的作用等方面入手，来完善带薪休假制度的措施，进而落实职工带薪休假促进旅游出行。 　　[关键词]带薪休假；旅游出行；调查分析 　　[DOI]1013939/jcnkizgsc201731242 　　出门旅游，不仅需要花钱，还要有时间，亦需要有足够的假期来配合。“带薪休假”制度的落实和执行是推动旅游出行的重要因素之一。1995年1月1日实施的《中华人民共和国劳动法》第四十五条规定：“国家实行带薪休假制度。劳动者连续工作一年以上的，享受带薪休假。具体办法由国务院制定。”表明带薪休假已在我国成为法定制度。《职工带薪休假条例》已于2008 年1月1 日起在全国开始实施，至今将近10年。2014 年8 月国务院《关于促进旅游业改革发展的若干意见》，明确提出要“加快落实职工带薪休假制度”。为了了解职工带薪休假目前的落实情况和对旅游活动的影响，近期我们在四川南充市抽选100个调查对象采取填写问卷和现场访谈相结合的方式，对带薪休假情况进行调查，现将调查结果分析如下。 　　1调查基本情况 　　11调查对象 　　在100个调查对象中，性?e分布为，男性占66%，女性占34%；年龄分布情况为，25岁及以下占6%，26～35岁占17%，36～45岁占44%，46～55岁占26%，56岁及以上占7%；文化程度分布情况为，初中及以下占2%，高中（含中专）占9%，大专占47%，本科及以上占42%；工作性质分布情况为，政府机关占49%，国有企事业单位占29%，内资私营企业占13%，外（合）资企业占9%。 　　12带薪休假落实情况 　　121带薪休假总体落实率较低 　　调查显示，在过去三年能够全部享受带薪休假的仅占调查对象的22%，部分或从未享受的占到78%。其中，部分享受的占44%，从未享受的占34%。对于未能享受的原因，选择“工作任务重，难以抽出时间休假”占到未全部享受人员的718%，选择“因领导不同意而放弃”的占154%，选择“未形成制度”的占115%。 　　对于未能全部享受带薪休假的员工，九成以上未给予经济补偿，单位给予了补偿的仅占9%，但他们都对单位的补偿额度感到满意。 　　122不同性质单位之间差异很大 　　带薪休假在总体落实情况较差的大环境下，不同性质单位员工之间享受带薪休假的情况存在较大差异。 　　在外（合资企业），667%的员工都能够完全享受，333%的能够部分享受，没有从未享受的情况；政府机关次之，204%员工全部享受，469%能够部分享受，327%从未享受；内资私营企业，231%全部享受，154%部分享受，615%从未享受。 　　上面数据反映出，除外（合资企业）带薪休假整体落实情况较好外，包括机关在内的其余单位落实情况均不理想。 　　13旅游度假情况 　　131自费旅游普及，但平均外出次数较少 　　调查显示，在过去三年曾经自费外出旅游度假的占调查对象总数的73%，普及率较高，但三年内外出1～2次的占67%，平均每年不到1次，3～5次占6%。平均每次旅游度假时间在3天以内占37%，3～5天的占452%，5～7天的占178%。从度假时间上看，法定节假日仍为主要的利用时间，占到外出休假人数的74%，利用带薪休假（包含教师寒暑假）的占164%，利用其他假期的占96%。 　　132对春假和研学旅行活动的支持率较高 　　所谓春假是指学生春季放的假，国外很多学校采取按季度放假，每一个季度放3个星期到一个月，合理分配学习和休息时间，而目前我国的学生假期过于集中在暑假。调查中，有65位调查对象赞成为中小学生放春假，占家有学生调查人数的793%，不赞成的占207%。不赞成春假的主要理由是担心影响学生学习，占688%；认为学生假期足够长的占188%；担心有安全隐患和增加支出的各占62%。 　　829%的调查者认为给中小学生放春假会增加家庭外出旅游度假的机会，171%认为没有影响。 　　研学旅行是由学校根据区域特色、学生年龄特点和各学科教学内容需要，组织学生通过集体旅行、集中食宿的方式走出校园，在与平常不同的生活中拓展视野、丰富知识，加深与自然和文化的亲近感，增加对集体生活方式和社会公共道德的体验，培养中小学生的自理能力、创新精神和实践能力。调查中研学旅游活动的支持率较高，占到963%，不支持的仅占37%，安全和费用问题是他们的主要顾虑。 　　2存在的问题及原因 　　21缺少休假是不能外出旅游度假的最主要原因 　　调查中，对于三年内一次未外出旅游度假的主要原因，回答中比例最大的