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加强国有船企家文化建设思考
加强国有船企家文化建设思考
造船业属于重型制造业,员工常年在船台、码头一线工作,日常作业受天气等因素影响大、现场环境较差,工作相当艰苦,常常都是放弃年节和休息日,顾不上父母妻儿,没日没夜地奋战在生产前线。日复一日,年复一年,许多员工已在船厂里工作了几十年,把企业当成自己的另一个“家”,与其同风雨,共患难,结下了不解之缘。员工们陪伴企业一路走来,在品尝了甜酸苦辣后,更期盼“零距离”地融入企业,感受家的温暖,提升“幸福感”。
此情此景都看在企业领导的眼里。这些年来,沪东中华上下切实加强“人文关怀”,重视“家”的氛围营造,面对日益复杂的外部环境和生产经营困境,积极构建以和衷共济、亲睦相携为主要内容的“家文化”,最大限度地发挥国企政治优势、组织优势和规模效应,助力企业筚路蓝缕、克难奋进。
一、从传统视野看船企“家文化”的建设和培育
有位管理学家曾说过:“优秀的企业领导者是用情感、心灵来管理企业的。”我们中国人最看重的就是“家”,应该说营造“家的感觉”是凝聚企业员工的最好方式。尤其是国有船企,由于前述等原因,更看重“家文化”建设,大力扶持和培养,形成了一定特色。
计划经济年代,国有船企大都采取 “大包大揽”的方式,企业直接对接员工生老病死的所有生活,从托儿所到学校、从食堂到澡堂、从单人宿舍到综合医院,可谓应有尽有,那时候“以厂为家”不仅是一种口号,而是一种实实在在的现实情况。到了市场经济时代,虽然各种类似福利逐步走向社会化,但随着新形势与新的变化,员工们的人文关怀需求不但没有减少反而更加多了起来,迫切需要企业有所新作为,更加注重“家文化”建设,并不断赋予其新的内涵。为此我们的企业和所属的部门通过创建“模范职工之家”、“职工小家”等活动,在给员工家的温暖的同时,还不断激发他们的主人翁意识,围绕企业中心工作,进一步助推了创新驱动、转型发展的进程。随着建“家”、参“会”(职工互助保障会)等机制的长期存在,涵养了员工们爱厂如爱家的幸福感和责任感,也巩固了船企文化的传统优势,在企业文化建设上留下了一笔宝贵的财富。
二、船企开展“家文化”建设的基本实践与创新思路
当前,船舶制造业面临严峻的市场环境挑战,国有船企的生存与发展仍然堪忧。从企业这个层面来看,急需营造有凝聚力的文化,发挥文化的软实力作用,不断增强企业核心竞争力。而员工们在压力的层层传导下也迫切希望得到合理疏导、有效释放,在企业改革创新、转型升级的征程中“不掉队”,发挥更大的作用。
经过这些年来的探索与实践,沪东中华作为国有船企的佼佼者,在“家文化”建设方面积累了一些经验,积聚了正能量,强化了团队的凝聚力,并进一步加深员工对企业核心价值的认同,唤醒、挖掘和调动广大员工的积极性、责任感,催化员工内在的活力与创造力,持续助力企业提质增效,做强做优,推动改革发展稳定工作连续上台阶。
(一)从凝心开始,营造“家”的温馨
每年的年末年初,公司和各部门的迎新年、迎新春活动都会成为员工们热议的话题,放松的表演,丰富的形式,吸引了相当多员工的目光,特别是一些家在外地的员工,更是找回了“全家”聚在一起的感觉,他们主动参与其中,舞台上自弹自唱,生活里和谐相融,并在企业生产经营管理等各项工作中挥洒汗水,收获希望。2015年,沪东中华更将“凝心”工程进一步延伸,让一个个优秀管理者、骨干人员的“贤内助”、父母儿女,亲身感受企业文化,共同体验造船人成功后的喜悦。公司总装二部、长兴造船等党群组织先后举办了“家庭日”活动,在船舶交付这一重大节点上,特邀家属们到公司,当一天造船人,实地参观国内自行设计建造的LNG船、全球首艘G4型集滚船等,增进了企业与员工、企业与员工家庭间的沟通联系, 把政治思想工作做到每一个家庭,让家属们深入了解造船及造船企业,并切实理解、支持造船人的工作。
(二)从聚力入手,构筑“家”的氛围
建设一个更具实力、充满活力的造船企业,需要汇聚各方力量,厚植企业发展优势,形成最强大的合力。多年来,沪东中华坚持每年中秋节来临之际,举办“我的公司,我的家”中秋晚会,高层领导与当年新入司大学生欢聚一堂,面对面接触交流。新员工回顾入司后各种培训和拓展活动的感受,领导们则勉励他们尽快融入企业这个“家”,扎根沪东中华,把所学的知识更好地运用到实践中,为企业早日实现造舰强军、造船强国梦而努力奋斗。与此同时,公司在新员工的吃、住、行等方面都予以无微不至的关心与呵护,解后顾之忧,助能力快速提升,全力以赴投入生产经营。还把劳务工视为企业转型发展的重要支柱,将劳务工的冷暖安危放心上,公司几任领导都言行一致地按照“属地化”“一体化”的思路推进着相关工作,无论是党建、群团工作,还是配套保障、后勤服务等,都紧紧地围绕着是否有利于企业改革发展稳定,是否有利于员工尤其
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